Peugeot 807 Kronik Sorunları – Peugeot 807 Kullanıcı Yorumları

Peugeot 807 hakkında kapsamlı teknik inceleme: AL4 şanzıman arızası, EGR ve FAP tıkanıklığı, elektrik sistem problemleri, iç trim ve klima sorunları, kullanıcı yorumlarıyla birlikte kronik problemler rehberi.

May 31, 2025 - 16:22
 0  0
Peugeot 807 Kronik Sorunları – Peugeot 807 Kullanıcı Yorumları

Peugeot 807, Fransız üretici Peugeot’nun MPV (çok amaçlı aile aracı) sınıfındaki amiral gemisi modelidir ve 2002–2014 yılları arasında üretilmiştir. Fiat Ulysse, Citroën C8 ve Lancia Phedra gibi modellerle aynı platformu (Eurovan II) paylaşan 807, özellikle büyük aileler, kalabalık yolculuklar ve ticari kullanımlar için geniş iç hacmi ve modüler koltuk düzeniyle dikkat çeker.

7 kişilik oturma kapasitesi, büyük cam yüzeyleri, sürgülü arka kapıları ve zengin donanım seçenekleriyle 807, Peugeot’nun sunduğu en kapsamlı MPV çözümlerinden biridir. Ancak teknolojik altyapısı, yüksek gövde yapısı ve karmaşık elektronik sistemleri nedeniyle motor, elektronik, süspansiyon ve konfor ekipmanları gibi alanlarda bazı kronik sorunlarla da tanınmaktadır.


⚠️ Peugeot 807 Kronik Sorunları

🔧 Motor Problemleri (2.0 – 2.2 – 3.0 Benzinli | 2.0 HDi – 2.2 HDi Dizel)

➡️ 2.0 ve 2.2 HDi motorlarda turbo hortumu çıkması, EGR tıkanması ve partikül filtresi (FAP) dolması
Düşük devirli kullanımlarda kurum birikir, FAP tıkanıklığı ve çekiş düşüklüğü yaşanır.

➡️ Yağ eksiltme ve keçelerden sızıntı – özellikle 2.2 HDi motorlarda
➡️ Soğuk havada rölanti dengesizliği – boğaz kelebeği kirlenmesi veya sensör uyumsuzluğu
➡️ 3.0 V6 benzinli motorlarda yüksek yakıt tüketimi ve bobin arızası kronikleşebilir

📌 Not: HDi motorlar dayanıklıdır, ancak partikül filtresi düzenli bakımla desteklenmelidir.


⚙️ Şanzıman Problemleri (5-6 ileri manuel – 4 ileri AL4 otomatik – 6 ileri AM6 otomatik)

➡️ AL4 şanzımanda vites geçişinde vuruntu ve “gearbox faulty” uyarısı
Valf gövdesi, sensör arızası veya düşük kaliteli ATF yağı nedeniyle ortaya çıkar.

➡️ AM6 şanzımanda düşük devirlerde geçiş gecikmesi ve kalkışta sarsıntı
Tork konvertörü veya yazılım kaynaklı olabilir.

➡️ Manuel şanzımanda 2. ve 3. viteste geçiş zorlaşır – senkromeç aşınması yaygındır
➡️ Debriyaj sertliği – özellikle 2.2 HDi motorlu versiyonlarda yorgunluk belirtisi


🔌 Elektrik ve Elektronik Sorunlar

➡️ BSI beyin ve CANBUS arızaları – camlar, kapılar, sinyaller gibi donanımlar geçici çalışmaz
➡️ Gösterge panelinde rastgele uyarı ışıkları (“engine fault”, “ABS/ESP error”) – genellikle yazılım kaynaklı
➡️ Park sensörü, geri görüş kamerası ve sürgülü kapılarda temassızlık
➡️ Anahtarsız giriş ve çalıştırma sisteminde “key not detected” uyarısı sık görülür

➡️ Multimedya sisteminde ses kaybı, ekran donması, CD çalar hata vermesi


❄️ İç Mekân ve Trim Problemleri

➡️ Tavan döşemesi sarkması – büyük cam alanlar ve ısı nedeniyle sünger yapısı bozulur
➡️ Koltuk mekanizmalarında gevşeme, katlanma işlevinde tutukluk
➡️ Kapı içi döşemelerinde ses yapma, cam fitillerinde su alma riski
➡️ Klima paneli ekranında solmalar, arka klima modülünde çalışmama durumu

📌 Arka klima ünitesinde fan motoru veya rezistans hataları yaygındır.


🛞 Süspansiyon ve Fren Problemleri

➡️ Ön süspansiyonda salıncak ve rot başı boşlukları – bozuk yolda “takırtı” sesi belirginleşir
➡️ Arka takımda amortisör yorgunluğu – yükle birlikte konfor kaybı yaşanır
➡️ Fren disklerinde eğilme – ısınma sonrası titremeli frenleme oluşur
➡️ ABS/ESP sisteminde sensör arızaları ve ani devre dışı kalmalar


💬 Peugeot 807 Kullanıcı Yorumları

“2.2 HDi motorlu 807 sahibiyim. Uzun yolda konforlu ama FAP sürekli tıkanıyor. Temizletmek şart.”
– Murat K. / İstanbul

“Sürgülü kapılar harika ama cam motorları arada takılıyor. Elektrik sistemi biraz nazlı.”
– Sevil T. / Ankara

“Tavan döşemesi sarktı, klima paneli ışıkları da soldu. Ama ailece çıktığımız her uzun yolda bizi yarı yolda bırakmadı.”
– Gökhan D. / İzmir

“AL4 şanzıman bazen titriyor. Yağ değişimi yaptım ama arada hâlâ vuruntu var.”
– Halil B. / Bursa

“7 kişilik olması büyük avantaj. Koltukları katlamak kolay ama mekanizma yıpranıyor.”
– Eda Y. / Konya


Artıları ve Eksileri

Artıları
✔️ Geniş iç hacim ve 7 kişilik oturma kapasitesi
✔️ Sürgülü kapılar – çocuklu aileler için büyük kolaylık
✔️ 2.0 ve 2.2 HDi motorlarla düşük yakıt tüketimi
✔️ Uzun yolda yumuşak ve konforlu sürüş
✔️ Modüler koltuk yapısı – yükleme hacmi esnek

Eksileri
❌ Elektrik sisteminde temassızlık, kapı ve cam arızaları
❌ AL4 şanzıman vuruntusu
❌ FAP tıkanması, EGR ve turbo hortumu çıkması (özellikle HDi motorlarda)
❌ Tavan döşemesi ve klima paneli problemleri
❌ İç trim ve koltuk mekanizmalarında yorgunluk


📌 Sonuç
Peugeot 807, büyük aileler veya uzun yolculukları konforlu geçirmek isteyen kullanıcılar için ideal bir MPV çözümüdür. Ancak AL4 şanzımanlı modeller, elektrik sistemindeki nazlılık ve FAP sistemi bakımı, alım öncesinde dikkatle kontrol edilmelidir. Temiz bakımlı ve manuel şanzımanlı bir 807, hâlâ işlevsel ve geniş hacimli bir araç olarak öne çıkabilir.

🛠️ Alım Öncesi Dikkat Edilmesi Gerekenler:
✅ Turbo hortumu, EGR ve partikül filtresi temizliği yapılmış mı?
✅ Şanzıman vites geçişleri test edilmeli
✅ Sürgülü kapılar ve cam motorları kontrol edilmeli
✅ Tavan döşemesi, klima paneli ve arka klima ünitesi çalışıyor mu?
✅ Koltuk katlama mekanizmaları düzgün mü işliyor?

Tepkiniz Nedir?

Beğen Beğen 0
Beğenmiyorum Beğenmiyorum 0
Aşk Aşk 0
Komik Komik 0
Öfkeli Öfkeli 0
Üzgün Üzgün 0
Vay Vay 0
The Great Emperor The Great Emperor, otomobil dünyasında yalnızca bir isim değil, adeta bir efsanedir. Her modelin motoruna, her serinin en gizli arızasına hâkim olan bu büyük imparator, otomobillerin iç dünyasını bir cerrah hassasiyetinde analiz eder. Onun gözünden hiçbir kronik sorun kaçmaz; trim seslerinden turbo arızalarına, titremelerden şanzıman sorunlarına kadar her detay, onun bilgeliğiyle anlam bulur. Araba almak isteyenlerin pusulası, sorun yaşayanların sığınağıdır. Sözleri net, yorumları isabetlidir. İmparatorluk tacını bilgiyle taşıyan The Great Emperor, sadece otomobilleri değil, sürücülerin kararlarını da yönlendiren eşsiz bir otoritedir.