Ferrari Roma Kronik Sorunları – Ferrari Roma Kullanıcı Yorumları

Ferrari Roma, 2019 yılında tanıtıldığında markanın klasik gran turismo geleneğine zarif ve minimalist bir yorum getirdi. 3.9 litrelik çift turbo V8 motoru, 620 beygir gücü, 760 Nm torku ve Ferrari’ye özgü 8 ileri DCT şanzımanıyla, hem sportif hem de günlük kullanıma uygun karakteriyle dikkat çeker. Tasarımıyla 1960’ların GT efsanelerine selam duran Roma, Ferrari için daha geniş kitlelere ulaşma hamlesinin önemli bir adımıdır.

Ancak her Ferrari modelinde olduğu gibi, Ferrari Roma’da da zaman içinde ortaya çıkan bazı kronik teknik sorunlar, yazılım tabanlı problemler ve kullanıcı memnuniyetsizlikleri olmuştur. Aşağıda bunlar detaylı şekilde ele alınmaktadır.

⚠️ Kronik Sorunlar

1. Dokunmatik Buton ve Haptic Kontrollerde Tepki Gecikmeleri

Ferrari Roma’nın gösterge paneli, direksiyon üzeri kontrolleri ve klima sistemleri tamamen dijital dokunmatik yapıda tasarlanmıştır. Ancak bazı kullanıcılar bu butonların gecikmeli tepki verdiğini, özellikle sürüş sırasında dikkat dağıtıcı olduğunu belirtmektedir. Dokunma hassasiyeti bazı modellerde yetersiz bulunmuştur.

2. Multimedya Sistemi Donma ve Yazılım Hataları

Ferrari Roma'nın multimedya sistemi oldukça şık olsa da, bazı kullanıcılar ekranın donması, geri görüş kamerasının geç açılması ve Apple CarPlay bağlantı kesintileri gibi yazılım temelli sorunlar yaşadıklarını rapor etmektedir. Ferrari yazılım güncellemeleriyle bu sorunları azaltmaya çalışmaktadır.

3. DCT Şanzıman Tepki Gecikmeleri (Özellikle ilk kalkışta)

Roma’da kullanılan 8 ileri çift kavrama DCT şanzıman, genel olarak hızlı ve konforludur. Ancak özellikle şehir içi sürüşte, ilk kalkış anında birkaç saniyelik gecikme, ani gaz tepkisinde yığılma hissi yaşanabilir. Bu durum, düşük devirlerde turboların geç devreye girmesinden kaynaklanır.

4. Far Camı ve Arka Stop Lambalarında Buğulanma

Bazı Ferrari Roma sahipleri, özellikle nemli iklimlerde far içlerinde buğulanma, stop lambalarında nem birikmesi gibi sorunlar yaşadıklarını belirtmiştir. Bu durum, contaların yetersiz izolasyon sağlamasından kaynaklanır.

5. Akü Tükenmesi ve Elektronik Hatalar

Tüm modern Ferrari modellerinde olduğu gibi, Ferrari Roma da haftalık düzenli kullanılmazsa akü voltajı düşer. Düşük voltaj durumunda multimedya sistemi devreye girmeyebilir, kapı sensörleri geç çalışabilir veya motor arıza lambası yanabilir. Bu nedenle trickle charger (akü koruyucu) kullanımı önerilir.

🔧 Kronik Arızalar

• Apple CarPlay bağlantı kopması veya hiç bağlanmama

• Dokunmatik butonların çalışmaması – özellikle direksiyon üzerindekiler

• Geri görüş kamerasının geç açılması veya kararması

• Start-stop sisteminin çalışmaması – yazılımsal veya sensör kaynaklı

• Kapı açma/kilitleme sisteminde geç tepki

• Far ve stop lambalarında buğulanma veya su lekesi oluşumu

• Şanzıman vites geçişinde yumuşaklık kaybı – düşük hızda tekleme

💬 Ferrari Roma Kullanıcı Yorumları

"2021 model Roma kullanıyorum. Araba harika ama direksiyon üzerindeki dokunmatik düğmelere alışmak zaman aldı. Hassasiyet biraz düşük."
— Levent A., İstanbul

"Araç haftada bir çalışmazsa akü bitiyor. Trickle charger ile yaşıyoruz resmen. Elektronik sistemler çok hassas."
— Yasemin U., İzmir

"Geri görüş kamerası birkaç saniye geç açılıyor, ilk başta kararıyor. Ferrari’ye bu tip detaylar yakışmıyor."
— Halit K., Bursa

"Apple CarPlay bazen bağlanıyor, bazen bağlanmıyor. Telefona mı arabaya mı kızacağımı şaşırdım."
— Murat T., Ankara

"İlk kalkışta turbo geç devreye giriyor gibi. Gaza hafif bastığınızda araç sanki boşlukta kalıyor. Alışmak lazım."
— Selin C., Antalya

"Farlar içten buğulandı, yağmurlu havada oldu. Conta değişimi önerdiler ama hâlâ tam çözülmedi gibi."
— Barış E., Kocaeli

📌 Sonuç ve Tavsiyeler

Ferrari Roma, tasarımıyla zamansız bir güzelliği, motoruyla yarış teknolojisini, iç mekanıyla da dijital sadeliği temsil eden bir GT modelidir. Günlük kullanılabilirliği ve estetik düzeyi yüksek olsa da, bazı yazılım tabanlı problemler, dokunmatik sistem hassasiyeti, akü zayıflığı ve far buğulanması gibi detaylar, dikkat edilmesi gereken noktalar arasındadır.

İkinci el veya sıfır Ferrari Roma alacakların özellikle:

• Dokunmatik kontrollerin işlevini test etmesi

• Multimedya yazılımı ve Apple CarPlay bağlantılarını denemesi

• Şanzıman ilk kalkış tepkisini gözlemlemesi

• Far-stop lambalarının iç izolasyonunu kontrol etmesi

• Akü voltajı ölçümü yaptırması

önemlidir. Bu kontroller sağlandığında Ferrari Roma, hem sürüş keyfi hem zarafet açısından eşsiz bir deneyim sunar.