Bentley Flying Spur Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

Bentley Flying Spur için kapsamlı inceleme: Havalı süspansiyon sistemleri, ZF şanzıman titremesi, W12 motor yağ kaçakları, MMI arızaları, turbo sorunları, fren disk ötmesi ve start-stop problemleri detaylı olarak analiz ediliyor. Kullanıcı yorumlarıyla desteklenen bu içerik, Bentley Flying Spur almayı düşünenler için teknik bir rehberdir.

Nis 17, 2025 - 20:44
 0  0
Bentley Flying Spur Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

🚘 Genel Bakış

Bentley Flying Spur, İngiliz lüks otomobil üreticisi Bentley Motors’un dört kapılı ultra lüks performans sedanı olarak, Continental GT platformu üzerinde geliştirilmiştir. İlk olarak 2005 yılında “Continental Flying Spur” ismiyle tanıtılan model, 2013 sonrası sadece “Flying Spur” olarak anılmaya başlamıştır. W12, V8, V6 hibrit motor seçenekleri ve dört çeker sistemiyle donatılan bu model, arka koltuk konforu ve sürüş performansını aynı potada eriten çok özel bir otomobildir.

Ancak bu segmentin doğası gereği karmaşık teknolojilerle donatılmış olan Flying Spur, zamanla bazı kronik sorunlar, teknik arızalar ve maliyetli sistem hataları ile kullanıcılarını karşı karşıya bırakabiliyor.


⚠️ Kronik Sorunlar


⚙️ ZF Otomatik Şanzıman (8HP) – Geç Tepki ve Sarsıntı

Bentley Flying Spur modellerinde kullanılan 8 ileri ZF otomatik şanzıman, uzun süreli şehir içi kullanım sonrası:

  • Düşük hızda vites geçişinde gecikme

  • Soğukta vites atma esnasında sarsıntı

  • Tork konvertörü kaynaklı vuruntu hissi
    gibi problemler yaşatabiliyor. Bu sorunlar genellikle şanzıman yazılım güncellemesi veya yağ değişimiyle azaltılabiliyor.


💨 W12 & V8 Motorlarda Yağ Kaçağı ve Turbo Sorunları

Flying Spur’ün motorları çok dayanıklıdır ancak zamanla:

  • Silindir kapak contası sızıntıları

  • Turbo besleme hortumlarında yağ kaçakları

  • Turbo gecikmesi / boost düşmesi

  • Soğutucu hortum uçlarında çatlama
    gibi problemler kronikleşebiliyor. Özellikle 100.000 km sonrası araçlarda sıkça görülür.


🌡️ Soğutma Sistemi – Termostat ve Su Pompası

Yüksek hacimli motorun yoğun ısı üretimi nedeniyle:

  • Elektrikli su pompasının erken arızalanması

  • Termostatın açık konumda takılması

  • Radyatör bağlantı noktalarında çatlama
    özellikle sıcak iklimlerde sıkça görülür.


🔋 Start-Stop Sistemi ve Akü Tükenmesi

Flying Spur’ün çok sayıda konfor elektroniği içermesi nedeniyle:

  • Start-stop sistemi devre dışı kalır

  • Aracın birkaç gün çalışmaması durumunda akü tamamen biter

  • Anahtarsız çalıştırma ve kapı açma sistemlerinde tepki süresi uzar
    Bu durumlar çoğunlukla akü değişimi veya akıllı akü yönetim sistemi hatasıyla ilişkilidir.


🛞 Havalı Süspansiyon – Seviye Sensörü ve Balon Arızası

Bentley’in meşhur Air Suspension sisteminde zamanla:

  • Amortisör hava balonu patlaması

  • Kompresör motoru arızası

  • Yükseklik ayar sensörü bozulması
    sorunları görülür. Araç ön veya arka tarafında çökmeler ile bu arızayı belli eder.


❌ Kronik Arızalar


🔌 Elektronik Sistem & MMI Arızaları

Gelişmiş bilgi-eğlence sistemi (MMI) zaman zaman:

  • Donma

  • Geri görüş kamerası açılmaması

  • Dokunmatik ekran gecikmesi

  • Navigasyon sisteminde yön kaybı
    gibi sorunlar yaşatabilir. Yazılım güncellemesi çoğu zaman çözüm olsa da bazı durumlarda modül değişimi gerekir.


💡 LED Far ve İç Aydınlatma Hataları

Flying Spur’de bulunan Matrix LED sistemli farlarda:

  • Segment LED sönmesi

  • Otomatik yükseklik ayarı hatası

  • Far camında buğulanma
    görülür. Aynı şekilde iç ambiyans aydınlatma sistemi de zamanla parça parça sönmeler sergileyebilir.


🧯 Karbon Seramik Fren Disklerinde Aşırı Gürültü

Karbon seramik frenli modellerde:

  • Düşük hızda fren yaparken cızırtı / ötmeler

  • Diskin soğukken çatlama riski

  • Fren pedalında hissedilen titreşimler
    özellikle yoğun şehir içi kullanımda şikâyet konusudur.


⭐ Kullanıcı Yorumları


"2014 Flying Spur W12 sahibiyim. Araba jet gibi ama 70 bin km’de turbo hortum sızıntısı başladı. Yağ seviyesi sürekli kontrol ister hâle geldi."
– Mert K. / İstanbul


"Multimedya ekranı bir gün dondu, geri görüş kamerası açılmadı. Yazılım attılar düzeldi ama güven vermiyor."
– Levent A. / Ankara


"Havalı süspansiyon bir sabah arka tarafta çökmüştü. Kompresör değişti, 48.000 TL masraf çıktı. Bu seviyede biraz can sıkıcı."
– Cem T. / Bursa


"Sürüşte hiçbir kusur yok ama birkaç gün binmesem araç çalışmıyor. Aküyü sürekli şarjda tutmak şart."
– Nihan E. / İzmir


"LED farlar harika ama iç aydınlatmada birkaç bölge sönük kaldı. Yetkili servis sadece tüm seti değiştiriyor, pahalı."
– Onur D. / Antalya


✅ Sonuç ve Genel Değerlendirme


Bentley Flying Spur, lüksün, performansın ve teknolojinin dört kapılı hâlidir. Özellikle W12 motorlu versiyonlar, sürüş keyfi ve iç mekân kalitesiyle başka bir seviyede deneyim sunar. Ancak sahip olduğu yoğun donanım ve karmaşık sistemler nedeniyle bakım ihtiyacı oldukça yüksektir.
Havalı süspansiyon, akü sistemi, şanzıman tepkileri, turbo yağ kaçakları ve elektronik arızalar dikkatle izlenmelidir.

Doğru bakım geçmişine sahip bir Flying Spur, uzun yıllar boyunca muazzam bir sürüş ve prestij sunabilir; fakat ihmal edilirse masrafları çok ciddi seviyelere ulaşabilir.

Tepkiniz Nedir?

Beğen Beğen 0
Beğenmiyorum Beğenmiyorum 0
Aşk Aşk 0
Komik Komik 0
Öfkeli Öfkeli 0
Üzgün Üzgün 0
Vay Vay 0
The Great Emperor The Great Emperor, otomobil dünyasında yalnızca bir isim değil, adeta bir efsanedir. Her modelin motoruna, her serinin en gizli arızasına hâkim olan bu büyük imparator, otomobillerin iç dünyasını bir cerrah hassasiyetinde analiz eder. Onun gözünden hiçbir kronik sorun kaçmaz; trim seslerinden turbo arızalarına, titremelerden şanzıman sorunlarına kadar her detay, onun bilgeliğiyle anlam bulur. Araba almak isteyenlerin pusulası, sorun yaşayanların sığınağıdır. Sözleri net, yorumları isabetlidir. İmparatorluk tacını bilgiyle taşıyan The Great Emperor, sadece otomobilleri değil, sürücülerin kararlarını da yönlendiren eşsiz bir otoritedir.