Daihatsu Applause Kronik Sorunları – Applause Kullanıcı Yorumları

Daihatsu Applause, Japon üretici Daihatsu’nun 1989–2000 yılları arasında ürettiği, sınıfına göre yenilikçi bir tasarım anlayışı taşıyan sedan görünümlü hatchback modelidir. Özellikle ilginç bagaj yapısı (sedan gibi açılan ama aslında bir hatchback olan kapak) ve Toyota teknolojisiyle güçlendirilmiş motor yapısı sayesinde döneminde farklılık yaratmıştır.

Türkiye’de sınırlı sayıda satılmış olmasına rağmen, sağlam motoru, dayanıklı yürüyeni ve düşük yakıt tüketimi ile hâlâ bazı kullanıcıların elinde bulunan ve nostaljik değer taşıyan bir modeldir. Ancak zamanla kullanıcı deneyimleri ve servis kayıtlarında bazı kronik arızalar belirginleşmiştir. İşte tüm detaylarıyla Daihatsu Applause...

⚠️ Kronik Sorunlar

1. Yağ Sızdırma Problemleri (Silindir Kapak Contası)

Applause modellerinde en sık görülen problemlerden biri motor bölgesinde yağ sızdırmasıdır. Genellikle 1.6 litrelik motorlarda, silindir kapak contası zamanla aşınmakta ve dışarıya yağ kaçırmaktadır. Bu durum genelde performans düşüklüğü ile birlikte kendini belli eder.

2. Soğutma Sistemi Zafiyeti

Radyatör hortumları, termostat ve devirdaim pompası gibi soğutma sistemi parçalarında zamanla çatlama, tıkanma veya kaçak görülebilir. Bu durum özellikle uzun yolda hararet problemi ile sonuçlanabilir.

3. Karbüratörlü Versiyonlarda Yakıt Karışım Sorunu

1990’ların başındaki bazı Applause modelleri karbüratörlüdür ve bu versiyonlarda düzgün yakıt/hava karışımı yapılamaması sebebiyle rölanti bozuklukları, gaz yememe ve stop etme gibi sorunlar gözlemlenebilir.

4. Korozyon ve Paslanma

Kapı altı saçlarında, bagaj içi panellerde ve çamurluk içlerinde paslanma problemi kronikleşmiştir. Özellikle nemli bölgelerde kullanılan araçlarda çürüme hızlanabilir.

5. Elektrik Aksamında Zayıflıklar

Far anahtarlarında temassızlık, sigorta kutusunda oksitlenme ve klima/fan butonlarının işlevsizleşmesi gibi küçük ama tekrarlayan sorunlar sıklıkla yaşanır.

🔧 Kronik Arızalar

• Egzoz manifold çatlakları – motor sesinin artmasına neden olur

• Vites kolu gevşemesi – manuel şanzımanlı modellerde sık görülür

• Fren müşürü arızası – stop lambaları çalışmayabilir

• Arka süspansiyon helezon yaylarında çatlama

• Direksiyon pompası sızdırması

• Debriyaj merkez silindirinden kaçak – pedal sertleşmesi

💬 Applause Kullanıcı Yorumları

"1997 model Applause kullanıyorum. Yakıtı çok uygun, şehir içinde neredeyse LPG'siz gibi. Ancak arka çamurluklarda paslanma başladı, bakım şart."
— Levent D., Ankara

"Motoru sağlam, 260 bin km’de hâlâ yağ yakmıyor. Ama elektrik sistemi biraz karışık. Far anahtarını 2 defa değiştirdim."
— Ayşegül K., Eskişehir

"1.6 motor çok diri, ancak uzun yolda hararet uyarısı aldım. Termostat arızası çıktı. Orijinal parça bulmak zorlaşıyor."
— Tamer Y., Bursa

"Aracım 1994 model, hâlâ biniyorum. Vites geçişleri güzel ama zamanla vites kolunda boşluk hissi oluştu. Ustam tamir etti, şimdilik sorun yok."
— Ferhat E., Samsun

"Geniş iç hacmi sayesinde aile aracı olarak yıllarca kullandım. Tek sorunum arka camların zor açılması ve cam düğmelerinin bozulmasıydı."
— Nuran S., İzmir

"Karbüratörlü versiyonu kullandım, biraz nazlıydı. Soğuk havada çalıştırması zor oluyordu. Enjektörlü versiyonlar daha problemsiz."
— İsmail T., Trabzon

"Kaporta malzemesi sağlam ama su tahliye kanalları tıkanınca bagaja su almıştı. Temizlik sonrası düzeldi."
— Metin K., Antalya

"Direksiyon pompası yağ kaçırmaya başladı, parçası bulunuyor ama biraz uğraştırıyor. Onun dışında yol tutuşu sınıfına göre fena değil."
— Berfin O., Kocaeli

📌 Sonuç ve Tavsiyeler

Daihatsu Applause, üretildiği dönemin tasarım çizgisine meydan okuyan ve sedan konforunu hatchback pratikliğiyle birleştiren özgün bir modeldir. Özellikle sağlam motor yapısı ve düşük yakıt tüketimi onu hâlâ kullanılabilir bir klasik yapıyor. Ancak elektrik aksamı, paslanma eğilimi ve soğutma sistemi gibi başlıklarda zamanla ortaya çıkan kronik sorunlar göz önünde bulundurulmalıdır. Bu aracı tercih edecek olanlar, mümkünse enjeksiyonlu versiyonları seçmeli ve ekspertiz sırasında motor sızdırmazlığı ile alt takım kontrollerini ihmal etmemelidir.