DS Automobiles DS 4 Kronik Sorunları – DS 4 Kullanıcı Yorumları

DS 4, Fransız otomotiv markası DS Automobiles’in kompakt premium sınıftaki iddialı oyuncusudur. İlk olarak 2011 yılında Citroën DS4 adıyla tanıtılan model, 2015 sonrası bağımsız DS markası altında güncellenerek özgün bir karaktere bürünmüştür. SUV-coupé çizgilerini barındıran yüksek yapılı hatları, özgün Fransız tasarım dili ve donanım seviyesiyle Audi A3, BMW 1 Serisi ve Mercedes A-Serisi gibi modellerle rekabet etmektedir.

DS 4; 1.6 THP, 1.2 PureTech, 1.6 BlueHDi gibi farklı motor seçenekleriyle sunulmuştur. Şık tasarımı ve teknolojik donanımlarına rağmen, bazı kronik teknik problemler ve mekanik zayıflıklar, kullanıcıların yaşadığı tecrübelerle gün yüzüne çıkmıştır.

⚠️ Kronik Sorunlar

1. 1.6 THP Motorlarda Zincir ve Turbo Sorunları

PSA grubunun birçok modelinde yer alan 1.6 THP benzinli motor, DS 4’te de güçlü performans sunarken, zincir gergisi problemleri ve turbo gecikmesi gibi sorunlarla bilinir. Zincir uzaması durumunda araç geç çalışır, rölanti sarsıntılı olur ve ilerleyen dönemde motor ciddi hasar görebilir.

2. 1.2 PureTech Motorlarda Yağ Eksiltme ve Triger Sorunu

Özellikle 2014–2018 arası üretilen modellerde yer alan 1.2 litre PureTech motorlar, yağ eksiltme ve ıslak tip triger kayışı problemiyle öne çıkar. Triger kayışı zamanla yağın içinde deforme olur ve hem motoru hem de yağ pompasını etkileyebilir.

3. Arka Süspansiyon Sertliği ve Gürültüsü

DS 4, dinamik sürüş karakteri için sert süspansiyonlara sahiptir. Ancak bazı kullanıcılar özellikle arka süspansiyonlardan çukurlarda gelen vuruntu seslerinden şikayet etmektedir. Rot, z rot ve amortisör takozlarında zamanla gevşeme oluşabilir.

4. EAT6/EAT8 Otomatik Şanzıman Gecikmesi

DS 4’ün yeni nesil otomatik şanzımanları (özellikle EAT6) çoğunlukla konforlu olsa da, bazı durumlarda kalkış anında tepki süresi uzunluğu ve vites geçişlerinde yığılma yaşanabiliyor. Özellikle düşük hızlarda stop-start sistemi devreye girdiğinde bu durum daha belirgin hâle geliyor.

5. Elektriksel Aksam Sorunları

Kronikleşmeye başlayan elektrik problemleri arasında multimedya ekran donması, park sensörü arızaları, silecek motoru gecikmesi ve direksiyon üzeri tuş arızaları yer alır. Bu tür problemler yazılım güncellemeleriyle çözülebilse de bazı durumlarda parça değişimi gerekebilir.

🔧 Kronik Arızalar

• AdBlue sistemi arızası (1.6 BlueHDi motorlarda)

• Partikül filtresi tıkanması – şehir içi kullanımda daha sık

• Hava yastığı uyarı ışığı – kablo gevşemesi kaynaklı

• Far içi nemlenme – conta yetersizliği

• Kapı kolu sensörü arızası – keyless go sistemi etkilenebilir

• Start-stop sisteminin düzensiz çalışması

• Soğutma sisteminde genleşme kabı çatlaması

• Tavan döşemesi sarkması – güneş ışığına maruz kalan araçlarda

💬 DS 4 Kullanıcı Yorumları

"2016 model 1.6 THP motorlu DS 4 kullanıyorum. Araba güçlü ama zincir gergisinden dolayı geç çalışma sorunu yaşadım. Değiştirince düzeldi."
— Tamer S., İstanbul

"1.2 PureTech motorun performansı çok güzel ama 60 bin km’den sonra yağ eksiltme başladı. Triger seti de değişti. Bakım ihmal edilmemeli."
— Zeynep K., Ankara

"Aracım 1.6 BlueHDi. AdBlue sisteminde uyarı verdi, servis yazılım attı ama 3 ay sonra tekrar etti. Parça değişimiyle çözüldü."
— Volkan E., İzmir

"EAT6 şanzıman vites geçişleri yumuşak ama dur-kalk trafikte biraz geç tepki veriyor. Rampada yokuş kalkış desteği sayesinde sorun olmuyor."
— Duygu A., Bursa

"DS 4’ün iç tasarımı gerçekten çok kaliteli ama arka süspansiyon biraz sert. Arka koltukta oturanlar çukurları hissediyor."
— Alihan T., Antalya

"Ekranım birkaç kez dondu, navigasyon çalışmadı. Servis yazılım güncellemesi yaptı, bir süredir sorun yaşamadım."
— Yasemin G., Eskişehir

"Kapı kollarındaki dokunmatik sensör bazen çalışmıyor. Keyless giriş güzel ama güven vermesi için bakımı şart."
— Emrah B., Kocaeli

📌 Sonuç ve Tavsiyeler

DS 4, hem şık hem teknolojik hem de sürüş açısından sportif bir Fransız yorumudur. Premium kompakt segmentte özgün bir seçenek arayan kullanıcılar için oldukça cazip bir modeldir. Fakat motor seçeneklerine bağlı olarak bazı kronik teknik problemler ve elektronik zayıflıklar göz ardı edilmemelidir.

İkinci el DS 4 almayı düşünenler; özellikle THP motorlarda zincir ve turbo sistemi, PureTech motorlarda triger ve yağ kontrolü, BlueHDi motorlarda AdBlue sistemi gibi bölgelere mutlaka baktırmalı, detaylı bir ekspertiz yaptırmalıdır. Otomatik şanzımanlarda geçiş testi ve elektronik sistem taraması da önerilir.

Doğru bakımlarla DS 4, stil ve konforu bir arada sunan çok özel bir otomobil deneyimi yaşatabilir.