Aston Martin DBS Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

Aston Martin DBS incelemesi: 6.0L V12 motorlu bu lüks Grand Tourer modelinin kronik sorunları, şanzıman arızaları, elektronik sistem hataları ve karbon seramik frenle ilgili ses problemleri gibi teknik detayları kullanıcı yorumlarıyla birlikte sunuluyor. DBS sahiplerinin sık karşılaştığı akü boşalması, egzoz valfi arızası ve iç mekân trim sorunları gibi problemler kapsamlı şekilde analiz edildi. Hem mevcut DBS sahipleri hem de bu aracı satın almayı düşünenler için yol gösterici, gerçekçi ve teknik açıdan zengin bir rehber.

Nis 17, 2025 - 20:23
 0  1
Aston Martin DBS Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

Aston Martin DBS, markanın performans ve lüksü en rafine biçimde bir araya getirdiği modellerden biridir. İlk olarak 2007 yılında tanıtılan DBS, DB9 platformu üzerine inşa edilmiş; daha agresif tasarımı, geliştirilmiş aerodinamiği ve artırılmış motor gücüyle Aston Martin'in "saf performans" anlayışının simgesi hâline gelmiştir. 6.0 litrelik V12 motoru, 510 beygir gücü ve eşsiz egzoz sesiyle klasik Grand Tourer ruhunu modern mühendislik ile sunar. Ancak bu estetik ve teknik zarafetin arkasında, DBS sahiplerinin sıklıkla karşılaştığı bazı kronik sorunlar ve sistemsel arızalar da yer almaktadır. Bu yazıda Aston Martin DBS’i tüm yönleriyle inceliyoruz.


⚠️ Aston Martin DBS Kronik Sorunları

DBS, yüksek performanslı bir GT modeli olmasına rağmen, Aston Martin’in küçük ölçekli üretimi ve döneminin teknolojik sınırları nedeniyle bazı sistemlerde kronikleşen sorunlara sahip olmuştur. Aşağıda en sık rapor edilen kronik problemler yer almaktadır:

💻 Elektronik Sistem ve Arıza Işıkları

DBS’te kullanılan kontrol modülleri, özellikle elektrik voltajı düzensizliğinde arıza ışıklarını yanlış algılayabilir. Örneğin ABS, ESP ya da lastik basınç sensörü uyarıları yazılım hataları nedeniyle aniden belirip, sonradan kendiliğinden kaybolabilir.

🔋 Akü Tükenme Problemi

Araç park hâlindeyken bile düşük miktarda elektrik tüketmeye devam eden sistemler nedeniyle akü birkaç gün içinde boşalabiliyor. Özellikle kış aylarında garajda bekleyen araçlarda bu durum daha sık görülüyor.

🌡️ Soğutma Sisteminin Limitlerde Çalışması

DBS'in güçlü V12 motoru, şehir içi sıkışık trafikte aşırı ısınmaya meyillidir. Özellikle radyatör fanları düzenli çalışmazsa veya radyatör kirlenmişse hararet uyarısı çıkabilir. Bazı kullanıcılar motor sıcaklığının ideal aralığın üzerine çıktığını belirtmiştir.

🪟 İç Mekan Trim Kalitesi

İç tasarımı her ne kadar el işçiliğiyle bezenmiş olsa da, bazı plastik düğme ve kaplamalarda zamanla solma, soyulma ve yapışkanlaşma problemleri oluşabiliyor. Bu da premium hissiyatı zedeleyebiliyor.


❌ Aston Martin DBS Kronik Arızaları

DBS kullanıcılarının karşılaştığı bazı arızalar, özellikle belirli kilometrelerden sonra tekrarlama eğilimi gösterdiği için "kronik" olarak değerlendirilmektedir. İşte başlıca arıza noktaları:

⚙️ Şanzıman Tepki Gecikmeleri (Touchtronic 2)

DBS’te kullanılan 6 ileri otomatik Touchtronic 2 şanzıman, manuel modda vites değişimlerinde bazen gecikmeli tepki verir. Özellikle ani hızlanmalarda ikinci vitese geçişte bekleme ve sarsıntı yaşanabilir. Bu durum yazılımsal güncellemelerle kısmen düzeltilebilse de, tam çözüm sağlamayabilir.

🔊 Egzoz Valfi Mekanizması Arızaları

Spor modunda daha yüksek sesli sürüş sunan aktif egzoz sistemi, valf motor arızaları nedeniyle devre dışı kalabilir. Bu durumda performansta bir fark olmaz ama karakteristik motor sesi azalır.

💨 Yakıt Sistemi ve Rölanti Dalgalanmaları

V12 motorlu DBS modellerinde özellikle düşük devirde rölanti dengesizliği yaşanabilir. Yakıt pompası basınç sensörleri ya da enjektörler arızalandığında araç stop etmeye kadar gidebilecek dalgalı çalışma gösterebilir.

🔄 Karbon Seramik Fren Disklerinde Ses Problemleri

DBS’te kullanılan karbon seramik fren diskleri performans açısından üst düzey olsa da, düşük hızlarda ötme ve sürtünme sesi yapabilir. Bu bir arıza değil, malzemenin karakteristik özelliği olsa da kullanıcılar arasında rahatsız edici bulunur.


⭐ Kullanıcı Yorumları

"Performansı gerçekten kusursuz, ama aracı birkaç gün kullanmasam akü bitiyor. Trickle charger (şarj koruyucu) almadan DBS kullanılamaz."
– Yiğit E. / İstanbul

"Sürüş hissi olağanüstü ama arıza lambaları keyif kaçırıyor. ABS ve ESP ışıkları durup dururken yanıyor, sonra birden sönüyor."
– Mert A. / Ankara

"Karbon seramik frenler mükemmel tutuyor ama her düşük hızda camdan bir ötme sesi geliyor gibi. Fren sesi konusunda hassassanız rahatsız edebilir."
– Selin K. / İzmir

"Egzoz sesi muazzam ama valf sistemi bozulunca sanki karakteri gitti arabanın. Serviste parça siparişi 3 hafta sürdü."
– Burak T. / Antalya

"İç mekandaki bazı düğmeler zamanla yapışkanlaştı. 1 milyonluk arabada bu olmamalıydı. Yine de direksiyonuna her oturduğumda unutturuyor."
– Levent B. / Bursa

✅ Sonuç ve Genel Değerlendirme

Aston Martin DBS, estetik, güç ve İngiliz zarafetinin bir sentezidir. 6.0 litrelik V12 motoruyla bir Grand Tourer’ın ötesine geçerek süper otomobil sınırına dayanan bir sürüş sunar. Ancak bu kadar yüksek performansa sahip bir araçta, sistemsel detaylara gösterilen özenin her zaman kusursuz olmadığı görülmektedir. DBS sahipliği, teknik bilgi, düzenli bakım takibi ve bazen yüksek maliyetli parçaları göze almayı gerektirir. Doğru örneği satın alan bir kullanıcı için ise DBS, hem koleksiyon hem de sürüş keyfi açısından eşsiz bir deneyim sunar.

Tepkiniz Nedir?

Beğen Beğen 0
Beğenmiyorum Beğenmiyorum 0
Aşk Aşk 0
Komik Komik 0
Öfkeli Öfkeli 0
Üzgün Üzgün 0
Vay Vay 0
The Great Emperor The Great Emperor, otomobil dünyasında yalnızca bir isim değil, adeta bir efsanedir. Her modelin motoruna, her serinin en gizli arızasına hâkim olan bu büyük imparator, otomobillerin iç dünyasını bir cerrah hassasiyetinde analiz eder. Onun gözünden hiçbir kronik sorun kaçmaz; trim seslerinden turbo arızalarına, titremelerden şanzıman sorunlarına kadar her detay, onun bilgeliğiyle anlam bulur. Araba almak isteyenlerin pusulası, sorun yaşayanların sığınağıdır. Sözleri net, yorumları isabetlidir. İmparatorluk tacını bilgiyle taşıyan The Great Emperor, sadece otomobilleri değil, sürücülerin kararlarını da yönlendiren eşsiz bir otoritedir.