Peugeot 206 Kronik Sorunları – Peugeot 206 Kullanıcı Yorumları

Peugeot 206, Fransız üretici Peugeot’nun en çok satan modellerinden biri olarak 1998–2013 yılları arasında üretilmiş ve dünya genelinde 8 milyondan fazla kullanıcıya ulaşmıştır. Türkiye’de özellikle 2000’li yılların başında büyük ilgi gören 206, kompakt yapısı, dinamik tasarımı ve uygun fiyatlı sürüş deneyimiyle öne çıkmıştır. Hatchback, sedan (206+), station wagon (SW) ve coupe-cabriolet (CC) versiyonlarıyla piyasaya sunulmuştur.

Motor yelpazesi oldukça geniştir:

• 1.1 – 1.4 – 1.6 benzinli

• 1.4 HDi – 1.9 D dizel

• 2.0 GTi (S16) ve RC gibi performans versiyonları

Ancak üretim yılına bağlı olarak 206 modellerinde motor, şanzıman, elektrik, süspansiyon ve trim sorunları kronikleşmiştir.

⚠️ Peugeot 206 Kronik Sorunları

🔧 Motor Problemleri (1.4 – 1.6 – 1.9 D – 1.4 HDi)

➡️ 1.4 ve 1.6 benzinli motorlarda yağ eksiltme
Genellikle keçelerden veya segman aşınmasından kaynaklıdır. Supap kapak contası da sızdırabilir.

➡️ Soğuk havada zor çalışma ve rölanti dalgalanması
Boğaz kelebeği kirlenmesi veya rölanti motoru arızası nedeniyle görülür.

➡️ 1.4 HDi motorlarda turbo hortumu çıkması, enjektör sesi
Turbo bağlantı hortumu gevşediğinde güç kaybı yaşanır. “Enjektör tıkırtısı” 100.000 km sonrası yaygındır.

➡️ 1.9 D atmosferik dizelde performans düşüklüğü ve marşta geç alma
Isıtma bujisi ve mazot filtresi değişimi geciktirilirse sorun büyüyebilir.

➡️ Termostat ve fan müşürü arızası – motor hararet yapabilir

📌 Not: 1.4 HDi motorlar ekonomik ve dayanıklıdır; ama turbo bağlantıları düzenli kontrol gerektirir.

⚙️ Şanzıman Problemleri (5 ileri Manuel – AL4 Otomatik)

➡️ Manuel şanzımanda 2. ve 3. viteste senkromeç aşınması – vites geçişlerinde ses yapar
➡️ Debriyaj setinde erken yıpranma – özellikle şehir içi kullanımlarda

➡️ AL4 otomatik şanzımanda vuruntu ve geçiş problemleri
Elektronik kontrol ünitesi (valf beyni) arızası veya ATF yağının zamanında değişmemesi bu sorunu tetikler.

➡️ Vites kutusu keçelerinde yağ sızıntısı – özellikle eski modellerde yaygındır

🔌 Elektrik ve Donanım Sorunları

➡️ Gösterge panelinde arıza lambalarının rastgele yanması – BSI beyin arızası olabilir
➡️ Far ve sinyal kolu temassızlığı – arızalı çalışabilir
➡️ ABS ışığının yanması – tekerlek hız sensörü arızası yaygındır
➡️ Cam otomatiği düğmesinde temassızlık ve cam motoru zayıflığı
➡️ Klima gaz kaçağı ve kompresör arızası – soğutmama problemi

📌 206’da elektrik sistemi hassastır. BSI kutusu neme karşı izole edilmelidir.

❄️ İç Mekân ve Trim Problemleri

➡️ Tavan döşemesi sarkması – özellikle sıcak havalarda
➡️ Koltuk kumaşlarında yıpranma ve yan desteklerde çökme
➡️ Kapı döşemelerinde trim sesleri – plastik klipsler zamanla gevşer
➡️ Orta konsol düğmeleri soyulur, ekran pikselleri zayıflar

➡️ Coupe-Cabrio modellerde tavan motoru ve kilit mekanizması arızaları

🛠️ Süspansiyon ve Yürür Aksam Sorunları

➡️ Rot başı ve z rot boşlukları – bozuk yolda “tıkırtı” sesi yapar
➡️ Torsiyon çubuğu arızası – arka süspansiyon düşebilir (SW ve CC modellerde yaygındır)
➡️ Amortisörlerde sertleşme ve sızıntı – sürüş konforunu etkiler
➡️ Fren disklerinde ısınmaya bağlı eğilme – frenlemede direksiyon titremesi

💬 Peugeot 206 Kullanıcı Yorumları

“1.4 benzinli 206 sahibiyim. Yağ eksiltme başladı ama motor hâlâ seri. Parçaları ucuz ve bol.”
– Burak K. / Ankara

“1.4 HDi dizel çok az yakıyor ama hortum gevşeyince çekiş düşüyor. Temizlenince normale döndü.”
– Ece S. / İstanbul

“AL4 şanzıman bazen vuruntu yapıyor. Yağ değişiminden sonra azaldı ama dikkatli olmak gerekiyor.”
– Cem E. / İzmir

“Tavan döşemesi sarktı, cam yavaş iniyor ama şehir içinde kullanması çok rahat.”
– Ayşegül Y. / Bursa

“Sinyal kolu arızalıydı, değiştirdim. Hararet müşürü de değişti. Genel olarak memnunum.”
– Emre D. / Konya

✅ Artıları ve Eksileri

Artıları
✔️ Şehir içi kullanımda çevik ve park dostu
✔️ Düşük yakıt tüketimi (özellikle 1.4 HDi)
✔️ Bol yedek parça ve uygun fiyatlı onarım
✔️ Dinamik tasarım ve geniş motor seçeneği
✔️ Yeni başlayanlar için ideal bir araç

Eksileri
❌ Yağ eksiltme ve rölanti problemleri
❌ AL4 otomatik şanzıman kronik arızaları
❌ Elektrik sisteminde BSI kaynaklı temassızlıklar
❌ İç trim yıpranması, döşeme ve düğme sorunları
❌ Torsiyon çubuğu ve süspansiyon arızaları

📌 Sonuç
Peugeot 206, kompakt, ekonomik ve pratik bir araç arayanlar için hâlâ geçerli bir seçenektir. Ancak özellikle AL4 şanzıman, torsiyon sistemi, motor yağ kaçakları ve elektrik donanımı, alım öncesi detaylıca kontrol edilmelidir. Düzgün bakımlı bir 206, şehir içi kullanımda yıllarca sorunsuz hizmet verebilir.

🛠️ Alım Öncesi Dikkat Edilmesi Gerekenler:
✅ Motor yağı, egzoz dumanı ve rölanti dengesi kontrol edilmeli
✅ Şanzıman geçişleri test edilmeli – AL4 varsa sarsıntı olup olmadığına bakılmalı
✅ Elektrik donanımı – camlar, klima, farlar test edilmeli
✅ Tavan döşemesi ve trim durumu gözlemlenmeli
✅ Torsiyon çubuğu ve süspansiyon arka yükseklikle kontrol edilmeli