Proton Gen-2 Kronik Sorunları – Proton Gen-2 Kullanıcı Yorumları

Proton Gen-2, Malezyalı otomobil üreticisi Proton tarafından 2004 yılında üretilmeye başlanan, kompakt sınıf bir liftback modelidir. Gen-2, markanın Lotus mühendisliğiyle geliştirilen şasisi ve kendine özgü tasarımıyla dikkat çekerken, özellikle uygun fiyatlı bir alternatif olarak Türkiye ve diğer gelişmekte olan pazarlarda kendine yer bulmuştur.

1.6 litrelik CamPro motoru, hatchback gövdesi ve sade iç mekânıyla öne çıkan Gen-2; zamanla çeşitli kronik motor, elektrik, iç trim ve süspansiyon problemleriyle kullanıcılar arasında sıkça tartışılmıştır.

⚠️ Proton Gen-2 Kronik Sorunları

🔧 Motor Problemleri (1.6L CamPro SOHC – DOHC)

➡️ Düşük tork – CamPro motorların alt devirde tork üretimi zayıf
Özellikle şehir içi kullanımda araç hantallaşır, yokuşlarda vites küçültme gerekebilir.

➡️ Rölanti dalgalanması ve stop etme
Boğaz kelebeği kirlenmesi, rölanti motoru arızası veya ECU kalibrasyon hatasıyla sık karşılaşılır.

➡️ Silindir kapak contasından yağ sızıntısı – motor üst kısmından yağ terlemesi
➡️ Su eksiltme problemi – genleşme kabı, radyatör veya hortum uçlarında kaçak
➡️ Termostat ve fan müşürü arızası → hararet problemi yaşanabilir

📌 CamPro motorlarının yağ bakımları ihmal edildiğinde performans düşüşü ve iç mekanik aksamda yıpranma hızlanır.

⚙️ Şanzıman Problemleri (5 ileri manuel – 4 ileri otomatik)

➡️ Manuel şanzımanda vites geçişlerinde sertlik – senkromeç yorgunluğu
Özellikle 2. viteste geçişte “cırtlama” sesi gelebilir.

➡️ Otomatik şanzımanda gecikmeli vites geçişi ve sarsıntı
AL4 benzeri basit otomatik kutu, trafikte sıkışınca ısınarak geç tepki verebilir.

➡️ Debriyaj setinde erken aşınma – özellikle 60-80 bin km sonrası kavrama yukarıdan başlar

🔌 Elektrik ve Elektronik Sorunlar

➡️ Gösterge panelinde “check engine” uyarısı – ECU kaynaklı geçici hata kodları sık görülür
➡️ Kapı kilitleri, cam motorları ve merkezi kilitte temassızlık – özellikle yağışlı havalarda
➡️ Klima fan hız ayar düğmesinde arıza – bazı kademelerde fan çalışmaz
➡️ Far ampullerinin kısa ömürlü olması – Voltaj dalgalanmasıyla bağlantılı olabilir

📌 Gen-2’nin elektrik sisteminde genellikle sigorta kutusu, röle veya kablo ucu temassızlıkları öne çıkar.

❄️ İç Mekân ve Trim Problemleri

➡️ Kapı iç döşemelerinde gıcırtı ve trim sesi – montaj kalitesi zayıftır
➡️ Göğüs üzerinde çatlama ve plastiklerin solması – güneş ışığına karşı zayıf dayanım
➡️ Torpido kapağı kilidi zamanla bozulabilir
➡️ Koltuk süngerinde çökme – özellikle sürücü koltuğu destekleri zamanla formunu kaybeder

🛞 Süspansiyon ve Yol Tutuş Problemleri

➡️ Alt salıncak ve z rot arızaları – virajlarda ve bozuk zeminde “takırtı” sesi duyulabilir
➡️ Amortisörlerde erken yıpranma – yol tutuş zayıflar, özellikle arka süspansiyon zıplama yapar
➡️ Direksiyon kutusunda boşluk ve ses – düşük hızlarda “tırtık” hissi oluşabilir
➡️ Fren disklerinde ısınma sonrası titreme – genellikle orijinal dışı parça kullanımında görülür

💬 Proton Gen-2 Kullanıcı Yorumları

“Motoru sesli çalışıyor ama yakıt tüketimi fena değil. Rölanti bazen inip çıkıyor. Boğaz kelebeğini temizlettim, düzeldi.”
– Erhan Y. / İstanbul

“Kapı döşemesi oynuyor, cam bazen zor iniyor ama genel olarak fena değil. Bu fiyata daha iyisi zor.”
– Serkan A. / Ankara

“Far ampulü sık yanıyor. Elektrik sistemi zayıf bence ama yedek parçası ucuz.”
– Zeynep K. / İzmir

“Sürüşü sert, virajlarda yana yatıyor. Lotus şasisi diyorlar ama süspansiyon zayıf.”
– Levent T. / Bursa

“Otobanda iyi gidiyor ama yokuşta çekiş düşük. Kliması güçlü ama fan düğmesi arızalandı.”
– Burcu D. / Konya

✅ Artıları ve Eksileri

Artıları
✔️ Uygun fiyatlı 1.6 motorlu hatchback alternatifi
✔️ Basit mekanik altyapı – ustası kolay bulunur
✔️ LPG uyumu başarılı (bazı kullanıcılar dönüşümde sorun yaşamamış)
✔️ Geniş bagaj hacmi ve ferah kabin
✔️ Fiyat/performans oranı düşük bütçeli kullanıcılar için ideal

Eksileri
❌ Düşük devirde zayıf tork ve çekiş düşüklüğü
❌ Rölanti, conta ve fan müşürü problemleri
❌ Elektrik sistemi temassızlıklara açık
❌ İç trim kalitesi ve yalıtım zayıf
❌ Süspansiyon sesli ve direksiyon geri bildirimi zayıf

📌 Sonuç
Proton Gen-2, uygun fiyatı, sade teknolojisi ve ulaşılabilir mekanik yapısıyla ilk araç veya şehir içi kullanım için değerlendirilebilecek bir alternatiftir. Ancak motor verimliliği, elektrik sistemi, süspansiyon ve iç mekân dayanımı, alım öncesi detaylı kontrol edilmelidir. Bakımı düzenli yapılan bir Gen-2, temel ihtiyaçları karşılayabilecek sade bir otomobil olabilir.

🛠️ Alım Öncesi Dikkat Edilmesi Gerekenler:
✅ Motor yağı sızdırıyor mu? Rölanti dalgalı mı?
✅ Klima ve fan sisteminde çalışmayan kademe var mı?
✅ Vites geçişleri yumuşak mı?
✅ Direksiyon boşluğu ve süspansiyon sesi test edilmeli
✅ Kapı fitilleri, torpido, cam motorları çalışıyor mu kontrol edilmeli