Proton 315 Kronik Sorunları – Proton 315 Kullanıcı Yorumları

Proton 315, Malezyalı otomobil üreticisi Proton’un 1980’lerin sonu ve 1990’ların başında sunduğu, kompakt sınıf liftback modelidir. Türkiye’de sınırlı sayıda satılmış olan bu model, aslında bir Mitsubishi Lancer temelli platform üzerine inşa edilmiş, Proton’un ilk jenerasyon araçlarındandır. Tasarımı sade, teknolojisi basit, motoru dayanıklı olan 315, dönemine göre uygun fiyatlı ve ekonomik bir otomobildi.

Ancak Proton 315 artık günümüzde bir klasik sayılacak yaşta olduğu için, yaşına bağlı yıpranmalarla birlikte bazı kronikleşmiş motor, elektrik, trim ve süspansiyon problemleri kullanıcılar tarafından sıkça dile getirilmektedir.

⚠️ Proton 315 Kronik Sorunları

🔧 Motor Problemleri (1.3L ve 1.5L Mitsubishi SOHC Karbüratörlü Motorlar)

➡️ Karbüratör sisteminde boğulma ve yakıt karışım dengesizliği
Karbüratörlü yapısı nedeniyle soğuk havalarda geç çalışır, rölantide dalgalanma ve stop etme eğilimi gösterebilir.

➡️ Yağ sızdırma – özellikle subap kapağı contası ve krank keçelerinde terleme
➡️ Hararet yapma – termostat ve radyatör hortumlarının yaşa bağlı çatlamasıyla su kaçırma
➡️ Zayıf tork – 1.3 motorlu versiyonlar yokuşta zorlanır, uzun yol performansı zayıftır

➡️ Distribütör kaynaklı ateşleme bozulmaları – avans ayarı zamanla kaçar, tekleme yapar

📌 Bu motorlar dayanıklı ancak düşük bakım kalitesiyle yıpranmaya açıktır.

⚙️ Şanzıman Problemleri (5 ileri manuel)

➡️ Vites geçişlerinde sertlik – 2. ve 3. viteslerde senkromeç problemi yaygın
➡️ Vites kolu boşluk yapar – bağlantı mafsalları zamanla gevşer
➡️ Debriyaj pedalında sertleşme – baskı-balata seti zamanla sertleşir ve kaçırma yapabilir

🔌 Elektrik ve Elektronik Sorunlar

➡️ Far, sinyal ve cam gibi temel ekipmanlarda temassızlık ve sigorta atma
➡️ Gösterge panelinde arıza lambalarının geç sönmesi – kontak marş sistemi zayıflayabilir
➡️ Aydınlatma zayıflığı – farlar sararır, reflektör gücünü kaybeder
➡️ Marş motorunda zamanla yavaşlama – kömür bitmesi yaygın

❄️ İç Mekân ve Trim Problemleri

➡️ Koltuk kumaşlarında yıpranma ve sünger çökmesi – özellikle sürücü tarafı
➡️ Torpido kapağı yaylı sisteminin bozulması – kapak düzgün kapanmayabilir
➡️ Kapı döşemelerinde gıcırtı, trim parçalarında çatlama
➡️ Tavan döşemesi sarkması – 1990’ların kronik sorunu

🛞 Süspansiyon ve Yol Tutuş Problemleri

➡️ Amortisörlerde yağ sızdırma ve süspansiyon sertleşmesi
➡️ Alt salıncak burçlarında boşluk – özellikle bozuk yollarda “takırtı” sesi yaygın
➡️ Direksiyon sisteminde gecikmeli tepki ve boşluk hissi – rot başı ve kutu bağlantıları gevşeyebilir
➡️ Fren mesafesi uzun – özellikle kampanalı arka fren sisteminde bakım şart

💬 Proton 315 Kullanıcı Yorumları

“1993 model 315’im var. Parça bulmak zor ama motor hâlâ çalışıyor. Rölanti biraz dengesiz ama yolda bırakmaz.”
– Harun G. / İstanbul

“Karbüratör çok nazlı. Sabah çalıştırması zor ama alışınca oluyor. Klima yok, camlar manuel.”
– Zeliha T. / Bursa

“Trim sesleri bol ama bu yaşta normal. Farlar sarardı, reflektör zayıf. Araba yine de taş gibi.”
– Cemil Ö. / Konya

“Süspansiyon yumuşak ama salıncak boşluk yaptı. Virajlarda dikkat etmek lazım.”
– Erhan B. / Ankara

“Marş biraz yavaş alıyor. Elektrik sistemi yaşlı ama kabloları değiştirince rahatladı.”
– Onur E. / İzmir

✅ Artıları ve Eksileri

Artıları
✔️ Basit ve dayanıklı Mitsubishi motorlar
✔️ Mekanik sistemin kolay anlaşılır oluşu – usta bulmak kolay
✔️ Uygun fiyat – klasik olarak değerlendirilebilir
✔️ LPG ile sorunsuz çalışır
✔️ Şehir içi düşük hızlarda ekonomik kullanım

Eksileri
❌ Karbüratör ayar sorunları ve yakıt dengesizliği
❌ Trim, döşeme ve plastik aksamda yorgunluk
❌ Elektrik sisteminde zayıf altyapı
❌ Soğuk havada geç çalışır, rölanti dengesiz
❌ Parça temini günümüzde zorlaşmıştır

📌 Sonuç
Proton 315, artık bir klasik haline gelmiş, temel ulaşım ihtiyaçlarını sade teknolojisiyle karşılayan nostaljik bir araçtır. Düşük işletme maliyetleri ve dayanıklı motor yapısıyla ayakta kalabilir; ancak yaşa bağlı elektrik sistemi, süspansiyon yorgunluğu ve iç trim bozulmaları göz ardı edilmemelidir. Günümüzde koleksiyon niyetiyle veya nostaljik şehir içi araç olarak tercih edilebilir.

🛠️ Alım Öncesi Dikkat Edilmesi Gerekenler:
✅ Karbüratör temizliği ve avans ayarı yapılmış mı?
✅ Marş motoru, farlar ve göstergeler çalışıyor mu?
✅ Trim, döşeme ve tavan döşemesi sağlam mı?
✅ Alt takımda boşluk sesi var mı? Test sürüşü yapılmalı
✅ Yağ/su kaçakları gözlemlenmeli