Peugeot 106 Kronik Sorunları – Peugeot 106 Kullanıcı Yorumları

Peugeot 106, Fransız üretici Peugeot’nun 1991–2003 yılları arasında ürettiği, B segmentinde yer alan kompakt şehir otomobili modelidir. Uygun fiyatı, kolay tamir edilebilir yapısı ve düşük yakıt tüketimi ile Avrupa’da ve Türkiye’de özellikle ilk araç tercihi olarak büyük bir kitleye ulaşmıştır. Türkiye pazarında hem Phase I (1991–1996) hem de makyajlı Phase II (1996–2003) versiyonları yaygın olarak bulunur.

Motor seçenekleri arasında en yaygın olanlar:

• 1.0 – 1.1 – 1.4 benzinli

• 1.5 dizel (TUD5 motor)

• Performans tutkunlarına özel 1.6 8V / 16V GTi

Basit yapısına rağmen, yaşına bağlı olarak kronik motor, şanzıman, süspansiyon, elektrik ve trim sorunları Peugeot 106 kullanıcıları tarafından sıklıkla rapor edilmiştir.

⚠️ Peugeot 106 Kronik Sorunları

🔧 Motor Problemleri (1.0 – 1.1 – 1.4 – 1.5 D – 1.6 GTi)

➡️ Yağ eksiltme ve yağ kaçakları (tüm motor tiplerinde yaygın)
Silindir kapak contasından veya keçelerden sızıntı görülebilir. Supap kapak contası değişimi sık yapılır.

➡️ Hararet sorunu – termostat ve radyatör tıkanması
Özellikle yaz aylarında trafikte hararet ışığı yanabilir. Radyatör ve fan müşürü kontrol edilmelidir.

➡️ Rölanti dalgalanması – boğaz kelebeği ve rölanti motoru kirlenmesi
Soğuk çalıştırmalarda stop etme eğilimi gösterebilir.

➡️ 1.5 dizel motorlarda egzoz dumanı ve turbo gecikmesi (atmosferik değilse)
Yüksek kilometrede dizel enjektörleri zayıflar, duman artar.

➡️ Benzinli modellerde distribütör ve bobin arızası – tekleme ve zor çalışma
➡️ Subap ayarı bozuksa LPG uyumunda rolanti sorunları baş gösterir

📌 Not: 1.5 dizel motor (TUD5), dayanıklılığıyla bilinir ve ekonomik bir sürüş sunar.

⚙️ Şanzıman Problemleri (Manuel 5 ileri)

➡️ Vites kolunda boşluk ve geçişlerde zorluk
Senkromeç aşınması ve vites bağlantı çubuklarında gevşeme nedeniyle 2. ve 3. viteste takılma olabilir.

➡️ Debriyaj seti erken yıpranır – özellikle şehir içi yoğun kullanımda
Kavrama yukarıda olur, pedal sertleşebilir.

➡️ Şanzıman keçelerinde yağ kaçağı – park halinde leke bırakır

🔌 Elektrik ve Donanım Sorunları

➡️ Gösterge arızaları – yakıt ve hararet ibresi yanlış gösterir
➡️ Far anahtarı ve sinyal kolu temassızlık – gece farları rastgele sönüp açılabilir
➡️ Sigorta kutusu oksitlenmesi – özellikle motor içi sigorta kutularında rastlanır
➡️ Marş motoru ve alternatör zayıflığı – zor çalışma ve şarj uyarı ışığı

➡️ Klima olmayan modellerde fan çalışmama sorunu – fan motoru veya röle arızası

❄️ İç Mekân ve Trim Problemleri

➡️ Tavan döşemesi sarkması – sünger yapısı zamanla çöker
➡️ Koltuk süngerlerinde çökme – özellikle sürücü koltuğunda hissedilir
➡️ Kapı döşemelerinde ses yapma – klipsler zamanla gevşer
➡️ Orta konsol ve havalandırma ızgaraları kolayca kırılabilir

🛠️ Süspansiyon ve Fren Problemleri

➡️ Amortisörlerde sertlik ve yağ kaçakları – özellikle arka takımda yaygın
➡️ Rot başı ve z rot boşlukları – virajlarda “tık tık” sesi yapar
➡️ Fren merkezinde zayıflık – fren pedalı derine basar ve hissizleşir
➡️ El freni kolu zamanla gevşer – tam tutmaz

📌 Not: 106'nın hafif yapısı nedeniyle fren sistemi yetersiz kalabilir, özellikle yüksek hızda kullanımda dikkatli olunmalı.

💬 Peugeot 106 Kullanıcı Yorumları

“2000 model 1.4 motor 106 kullanıyorum. Yağ eksiltme var ama LPG’de şehir içinde çok az yakıyor. Tam öğrenci arabası.”
– Emre K. / Ankara

“Tavan döşemesi sarktı, arka amortisörler ses yapıyor ama hâlâ çevik ve kolay park ediliyor.”
– Pelin A. / İstanbul

“1.5 dizel motor efsane ama sabahları çalışması zor oluyor. Isıtma bujisi değişince düzeldi.”
– Baran T. / Bursa

“Sinyal kolu arada çalışmıyor, gösterge ibresi de sapıtıyor. Ama trim dışında büyük sorun yaşamadım.”
– Gökçe N. / İzmir

“Vites geçişleri biraz zorlaştı, 2. vites ötüyor. Ama parça bol, masrafı az.”
– Hakan D. / Konya

✅ Artıları ve Eksileri

Artıları
✔️ Kompakt yapısı sayesinde şehir içi sürüş kolaylığı
✔️ Düşük yakıt tüketimi (özellikle 1.5 D modellerde)
✔️ Ucuz yedek parça ve kolay tamir
✔️ Hafif yapı sayesinde çevik sürüş
✔️ Yeni başlayan sürücüler için ideal

Eksileri
❌ Yağ eksiltme ve rölanti sorunları
❌ Vites geçişlerinde senkromeç ve boşluk problemleri
❌ Elektrik sisteminde temassızlık ve sigorta arızaları
❌ İç trim parçalarının kırılgan yapısı
❌ Fren sistemi zayıf kalabilir – bakım şart

📌 Sonuç
Peugeot 106, düşük maliyetli, kolay bakımı yapılan, az yakan ve sürüşü keyifli bir şehir otomobilidir. Ancak yaşlanmaya bağlı motor, şanzıman, süspansiyon ve elektriksel yorgunluklar, alım öncesinde detaylıca kontrol edilmelidir. Öğrenciler, yeni ehliyet alanlar veya ekonomik araç arayanlar için hâlâ makul bir seçenektir.

🛠️ Alım Öncesi Dikkat Edilmesi Gerekenler:
✅ Motor yağı, egzoz dumanı ve rölanti kontrol edilmeli
✅ Vites geçişleri test edilmeli – 2. vites ötüyor mu gözlemlenmeli
✅ Gösterge, far, sinyal ve elektrik sistemi çalışıyor mu denetlenmeli
✅ Tavan ve koltuk döşemeleri incelenmeli
✅ Fren performansı ve süspansiyon test sürüşüyle kontrol edilmeli