Citroën C4 Picasso Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

Citroën C4 Picasso, Fransız otomobil üreticisi Citroën’in 2006 yılında tanıttığı, 5 kişilik kompakt MPV (çok amaçlı araç) sınıfında yer alan modelidir. Grand Picasso’nun 7 koltuklu versiyonuna göre daha kısa, daha şehir odaklı ve daha sportif bir yapı sunar. Özellikle geniş cam alanları, yüksek donanım seviyesi, 1.6 HDi motoru, ve yumuşak süspansiyon sistemiyle dikkat çeken C4 Picasso, hem aile kullanımı hem de uzun yol performansı açısından öne çıkar.

Ancak zamanla kullanıcılar, özellikle elektriksel aksam, şanzıman ve soğutma sisteminde bazı kronikleşen problemlerle karşılaşmıştır. Şimdi bu detaylara yakından bakalım.

⚠️ Kronik Sorunları

1. ⚙️ ETG / BMP6 Yarı Otomatik Şanzıman Sorunları
Citroën C4 Picasso'nun en çok tartışılan yönlerinden biri yarı otomatik şanzımanıdır. Bu sistem, manuel yapının otomatikleştirilmiş versiyonu olup:

• Vites geçişlerinde sarsıntı

• Yokuşta geri kayma

• Geri vitese geçerken gecikme

• Kavrama ayarında bozulma

• Şanzıman robotu (aktuator) arızaları

• Beyin (ECU) yazılım hataları

gibi sıkıntılarla bilinir. Özellikle şehir içi trafikte kullanıldığında bu sistem daha hızlı yıpranır.

2. 🌡️ Hararet ve Soğutma Sistemi Problemleri
C4 Picasso’nun 1.6 HDi ve benzinli versiyonlarında soğutma sistemi oldukça hassastır:

• Radyatör fanı geç devreye girer

• Termostat sık arızalanır

• Genleşme kabı çatlar veya kapağı basınç kaçırır

• Su hortumları aşırı ısıda patlayabilir

• Su pompası sızdırma yapabilir

Bu sorunlar zamanında çözülmezse silindir kapak contası yanması riski oluşur.

3. ⚡ Elektrik Aksam ve BSI Modülü Sorunları
C4 Picasso’daki PSA grubuna özgü BSI (Body Control Module) sistemi zamanla çeşitli arızalar üretir:

• Gösterge ekranında hatalar (ESP, Airbag, ABS, “direksiyon kilidi arızası”)

• Cam otomatiklerinin düzensiz çalışması

• Merkezi kilidin geç çalışması

• Aydınlatmaların kendi kendine açılıp kapanması

• Anahtarın tanınmaması (immobilizer problemi)

4. 🛞 Süspansiyon ve Direksiyon Sistemi Sorunları
C4 Picasso, konforlu süspansiyonuyla övülse de özellikle Türkiye yollarında:

• Z rotlarda boşluk

• Amortisörlerde sızıntı

• Arka süspansiyondan gıcırtı

• Direksiyon kutusunda boşluk hissi

• Elektrikli direksiyon sisteminde takılmalar

gibi sorunlarla karşılaşılabilir.

5. 🧰 İç Mekân Kalitesi ve Trim Problemleri

• Tavan döşemesinde sarkma

• Klima ekranı ve dokunmatik tuşlarda temassızlık

• Güneşlik mekanizmalarının kırılması

• Kapı döşemelerinde trim sesleri

• Torpido kapağında gevşeklik

🔧 Sık Görülen Arızalar

✅ Motor Problemleri

1.6 HDi dizel motorlar (DV6):

• EGR valfi kurumla tıkanır

• Turbo hortumu çatlar (çekiş düşer)

• Partikül filtresi (DPF) sık dolabilir

• Enjektör memelerinde kaçak

• Soğukta ilk çalıştırmada zorlanma

1.6 THP ve VTi benzinli motorlar:

• Zincir uzaması (özellikle THP’de)

• Yağ eksiltme (üst kapak contasından)

• Subap ayarı bozulması (LPG’de)

• Ateşleme bobini arızaları

• Boğaz kelebeği kirlenmesi

✅ Klima ve HVAC Sorunları

• Kompresör sesli çalışabilir veya arızalanır

• Klima gazı kaçağı

• Fan motoru yüksek sesle çalışır

• Dijital ekranın piksel kayıpları

• Hava yönlendirme kapaklarında kırılma

✅ Fren ve Güvenlik Sistemleri

• ABS/ESP sensör hataları

• El freninin devre dışı kalması (elektrikli modellerde)

• Fren pedalında hissizlik

• Ön disklerde erken eğilme

💬 Kullanıcı Yorumları

“2011 C4 Picasso sahibiyim. Araç çok konforlu ama ETG şanzıman ilk başta bayağı alışkanlık istiyor. Sonra düzene giriyor.”
— Tolga B. / İstanbul

“1.6 HDi motor mükemmel, yakıt tüketimi çok iyi ama EGR ve turbo hortumu 2 yılda bir değişiyor neredeyse.”
— Serap A. / İzmir

“Soğuk havalarda su eksiltmeye başladı, genleşme kabı çatlamış. Değiştirince düzeldi.”
— Murat K. / Ankara

“Trim sesleri biraz fazla, camlardan da bazen ses geliyor ama oturma pozisyonu harika. Ferah bir araç.”
— Emine C. / Bursa

“Elektrikli el freni kendi kendine devreden çıkmıştı, serviste beyin güncellendi. Tekrar etmedi.”
— Ali D. / Eskişehir

📌 Sonuç ve Değerlendirme

Citroën C4 Picasso, hem aile kullanımı hem de konforlu sürüş isteyen bireysel kullanıcılar için başarılı bir kompakt MPV modelidir. Özellikle:

• 1.6 HDi motorun ekonomi ve dayanıklılığı,

• Modüler koltuk yapısı ve iç hacim genişliği,

• Yüksek görüş açısı ve konfor odaklı süspansiyon yapısı

ön plana çıkar. Ancak:

• Yarı otomatik şanzımanlı modellerde geçiş sarsıntısı,

• BSI kaynaklı elektrik arızaları,

• Soğutma sistemi hassasiyeti

gibi dikkat gerektiren alanlar vardır.

✅ Kimler için uygun?

• Ailesiyle ferah ve konforlu bir araç arayanlar

• Dizel araçla yakıt tasarrufu isteyenler

• Donanımlı ama ulaşılabilir fiyatlı araç arayanlar

🚫 Kimler için uygun değil?

• Otomatik şanzımanda yüksek konfor arayanlar

• LPG ile uyumlu motor isteyenler

• Elektriksel arızalara tahammülü düşük kullanıcıl