Citroën C4 Grand Picasso Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

Citroën C4 Grand Picasso, Fransız üreticinin 2006 yılından itibaren pazara sunduğu, 7 kişilik MPV (çok amaçlı araç) sınıfında yer alan bir aile otomobilidir. Geniş iç hacmi, modüler koltuk yapısı, panoramik cam tavanı ve sürüş konforuyla dikkat çeken bu model, özellikle 1.6 HDi dizel motoru, ETG (yarı otomatik) şanzımanı ve yüksek donanım seviyesi ile öne çıkmıştır. Türkiye’de genellikle Exclusive, Attraction ve Selection gibi paketlerle sunulmuştur.

Ancak yüksek konfor ve fonksiyonelliğin yanı sıra, zaman içinde bu modelde de bazı kronik mekanik ve elektronik problemler ortaya çıkmıştır. Şimdi bu detaylara birlikte bakalım.

⚠️ Kronik Sorunları

1. ⚙️ ETG / BMP6 Yarı Otomatik Şanzıman Problemleri
Grand Picasso kullanıcılarının en fazla şikayet ettiği noktalardan biri yarı otomatik şanzıman sistemidir:

• Vites geçişlerinde gecikme ve sarsıntı

• Kavrama (debriyaj) setinde erken yıpranma

• Geri viteste gecikmeli tepki

• Yokuşta geri kayma

• Şanzıman beyni (ECU) arızası veya yazılım hataları

Özellikle şehir içi yoğun kullanımlarda şanzıman robotu (aktuator) daha hızlı yıpranır.

2. 🌡️ Hararet ve Soğutma Sistemi Problemleri
1.6 HDi motorlar genel olarak sağlam kabul edilse de, soğutma sisteminde zayıflıklar görülebilir:

• Radyatör fanının geç devreye girmesi

• Termostat arızası

• Su hortumlarında çatlama

• Genleşme kabı ve kapağında kaçak

• Su pompası sızıntısı

Hararet sonrası silindir kapak contasının yanması, büyük masraflar doğurabilir.

3. ⚡ Elektrik ve Elektronik Aksam Arızaları (BSI modülü)
C4 Grand Picasso’da PSA grubuna özgü olan BSI (Body System Interface) modülü zamanla çeşitli elektriksel sorunlara yol açar:

• Gösterge ekranında “ESP/ASR devre dışı” uyarısı

• Cam otomatiklerinin kendi kendine çalışması

• Klima düğmelerinde temassızlık

• Arka stop lambalarının sürekli açık kalması

• Merkezi kilidin geç veya hiç çalışmaması

• Anahtarın tanınmaması (immobilizer hatası)

4. 🛞 Süspansiyon Sistemi ve Havalı Süspansiyon Sorunları
Bazı versiyonlarda bulunan arka havalı süspansiyon (pneumatik sistem) zamanla şu arızaları verir:

• Aracın arkasının çökmesi

• Kompresör arızası

• Süspansiyon balonlarında kaçak

• Seyir hâlinde aracın seviye dengesinin bozulması

Havalı süspansiyon sistemleri pahalı ve hassastır.

5. 🧰 Trim ve İç Mekân Kalitesi Sorunları

• Tavan döşemesinde sarkma

• Kapı içi trimlerde gevşeme

• Havalandırma yön kollarında kırılma

• Klima ekranında piksel hatası

• Koltuk raylarında ses ve gevşeme

🔧 Sık Görülen Arızalar

✅ 1.6 HDi Dizel Motor (DV6) Arızaları:

• EGR valfi kurumla tıkanır

• Turbo hortumlarında çatlama ve basınç kaybı

• Enjektörlerden yakıt kaçağı

• DPF (Partikül filtresi) dolması

• Soğuk havada geç çalışma

✅ Fren ve Güvenlik Sistemleri:

• ABS ve ESP sensör arızaları

• Fren pedalında hissizlik

• El freninin kendi kendine devreden çıkması

• Elektrikli park freninde arıza

✅ Klima ve Havalandırma:

• Fan motoru yüksek sesle çalışır

• Klima kompresörü sık arıza verir

• İç hava sirkülasyon motoru bozulur

• Dijital ekranlarda düğme temassızlığı

💬 Kullanıcı Yorumları

“2012 model C4 Grand Picasso sahibiyim. Araç çok konforlu ama şanzıman geç vites değiştiriyor, bazen yokuşta kayma yapıyor.”
— Murat E. / İstanbul

“EGR ve turbo hortumu 2 kez değişti. Bakımı ihmal edilince hemen çekiş düşüyor. Onun dışında çok ekonomik.”
— Ahmet K. / Bursa

“Arka havalı süspansiyon bir sabah çöküktü. Balon değişimi pahalı ama sonrası sessizleşti.”
— Zeynep Y. / Ankara

“Çocuklu aileler için muazzam ferah bir araç ama elektronik uyarılar biraz baş ağrıtıyor. Stop lambası sürekli açık kalıyor mesela.”
— Tayfun B. / İzmir

“Yol tutuşu harika, uzun yolda çok sessiz ama iç trim sesleri biraz can sıkıcı hâle geliyor.”
— Elif T. / Antalya

📌 Sonuç ve Değerlendirme

Citroën C4 Grand Picasso, geniş aileler, konfor ve sessizlik arayan uzun yol kullanıcıları için oldukça başarılı bir MPV modelidir. Özellikle:

• Modüler 7 kişilik oturma düzeni

• Geniş bagaj hacmi ve yaşam alanı

• 1.6 HDi motorun yakıt ekonomisi

• Panoramik cam tavan ve yüksek donanım seviyesi

gibi avantajlar, aracın tercih edilme sebebidir. Ancak:

• ETG şanzımanlı versiyonlarda sarsıntılı sürüş

• Havalı süspansiyonun yüksek bakım maliyeti

• BSI kaynaklı elektriksel arızalar

• Motor soğutma sisteminin zayıflığı

gibi dikkat edilmesi gereken yapısal zafiyetleri de bulunur.

✅ Kimler için uygun?

• Geniş ve pratik aile aracı arayanlar

• Yakıt ekonomisine önem veren uzun yol kullanıcıları

• Donanımlı ama uygun fiyatlı MPV isteyenler

🚫 Kimler için uygun değil?

• Otomatik şanzımanda %100 konfor arayanlar

• LPG ile uyumlu motor isteyenler

• Elektriksel arızalara tahammülü olmayan kullanıcılar