BMW 2 Serisi Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

BMW 2 Serisi kronik sorunları: Zincir gergisi problemi, ZF/Aisin şanzıman arızaları, turbo ve EGR tıkanması, su pompası arızaları, iDrive sistem donması, LED far sorunları ve kullanıcı yorumlarıyla teknik analiz. F22, F44, F45 ve G42 kasaları için alınabilirlik değerlendirmesi.

Nis 17, 2025 - 20:47
 0  2
BMW 2 Serisi Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

🚗 Genel Bakış

BMW 2 Serisi, BMW’nin kompakt segmentte sunduğu, dinamik sürüşe odaklı coupe, gran coupe, cabrio ve aktif tourer (MPV) gövde tiplerini içeren model ailesidir. İlk kez 2014 yılında, 1 Serisi platformu üzerine geliştirilmiş bir coupe olarak tanıtılmıştır.

Zamanla farklı yapılarla karşımıza çıkmıştır:

  • F22/F23 (2014–2021): Arka çekişli coupe/cabrio

  • F45/F46 (2014–2021): Önden çekişli Active Tourer/Gran Tourer

  • F44 (2020–günümüz): 2 Serisi Gran Coupe (önden çekişli)

  • G42 (2021–günümüz): Yeni nesil 2 Serisi Coupe (arka çekişli)

Gerek 1.5 üç silindirli benzinli motorlar, gerekse 2.0 dizel ve benzinli üniteler, M235i/M240i gibi performans versiyonlarıyla oldukça geniş bir yelpazeye sahiptir. Ancak, tüm bu çeşitliliğe rağmen BMW 2 Serisi modellerinde bazı kronik sorunlar ve sistemsel arızalar görülmektedir.


⚠️ Kronik Sorunlar


⚙️ Aisin & ZF Şanzıman Sorunları

BMW 2 Serisi’nde kullanılan 8 ileri otomatik Aisin (önden çekişli) ve ZF (arka çekişli) şanzımanlarda bazı kullanıcılardan gelen ortak şikayetler:

  • Düşük hızda vites geçişinde sarsıntı

  • Geri vitese geçerken gecikme

  • Soğukken şanzıman sertliği

Bu problemler çoğunlukla şanzıman yağı değişimi veya mechatronic yazılım güncellemesi ile düzelmektedir. Ancak ilerleyen kilometrelerde kalıcı hâle gelebilir.


🔧 N47/B47 Dizel Motor Zincir Gergisi Sorunu

Özellikle 2.16d ve 2.18d gibi dizel motorlu versiyonlarda yer alan N47 ve B47 motorlarda, zincir gergisi zamanla:

  • Soğukta "cırr" sesi yapar

  • Zincir sıyırma riski oluşur

  • Motor arızası oluşabilir

Özellikle 2016 öncesi modellerde bu sorun kronikleşmiştir. Güncel motorlarda revize edilmiş gergi sistemleri kullanılmaktadır.


💨 Turbo ve EGR Valfi Sorunları

Dizel motorlu BMW 2 Serisi sahipleri arasında:

  • Turbo gecikmesi / boost düşmesi

  • EGR valfi kurumlanması

  • DPF tıkanması ve sık rejenerasyon ihtiyacı
    gibi şikayetler yaygındır. Şehir içi kısa mesafe sürüşlerde daha sık ortaya çıkar.


🌡️ Su Pompası ve Termostat Arızaları

Birçok BMW modelinde olduğu gibi, 2 Serisi'nde de:

  • Elektrikli su pompası bozulması

  • Termostatın açık ya da kapalı takılması

  • Hararet uyarısı ya da motorun geç ısınması
    şeklinde sorunlar görülebilir.


🔋 Start-Stop Sistemi ve Akü Problemleri

Özellikle Gran Coupe ve Active Tourer modellerinde:

  • Start-stop sisteminin devreye girmemesi

  • Akünün kısa sürede tükenmesi

  • Araç çalışmadığında sistemlerin resetlenmesi
    kullanıcıların sıkça karşılaştığı durumlardandır. Akü değişiminde mutlaka kodlama yapılmalıdır.


❌ Teknik Arızalar


📱 iDrive ve Multimedya Sorunları

F ve G kasa BMW 2 Serisi modellerinde kullanılan iDrive sisteminde:

  • Donma

  • Bluetooth kopması

  • Navigasyon yön kaybı

  • Geri görüş kamerasının geç açılması
    şeklinde arızalar meydana gelebilir. Yazılım güncellemeleriyle çoğu düzeltilse de bazı araçlarda ekran kartı değişimi gerekebilir.


💡 LED Far / Aydınlatma Hataları

Özellikle makyajlı kasalarda:

  • Far içi buğulanma

  • Far yükseklik sensörü arızası

  • Arka stop lambalarında segment LED sönmesi
    gibi problemler görülmektedir.


🛞 Süspansiyon ve Direksiyon Sesleri

  • Z-rot ve salıncak burçlarından gelen "tak tuk" sesleri

  • Direksiyon çevrildiğinde metalik sürtme sesi

  • Amortisörlerin sertleşmesi ya da yağ sızdırması
    özellikle 60.000 km üzerindeki araçlarda yaygın olarak yaşanır.


⭐ Kullanıcı Yorumları


"2016 model 2.16d sahibiyim. Soğukken zincir sesi geliyordu, ustam erken müdahale etti. Gergi ve zincir seti değişti, rahatladım."
– Cihan E. / İstanbul


"Gran Coupe 1.5 motor kullanıyorum. Şehir içinde start-stop sürekli hata veriyor. Aküyü 2 kez değiştirdim."
– Ece K. / Ankara


"iDrive ekranı bazen donuyor, özellikle geri görüş kamerası geç açılıyor. Yazılım attılar ama yine ara ara yapıyor."
– Levent T. / İzmir


"Turbo besleme hortumunda kaçak vardı, aracın çekişi düşmüştü. Serviste değişti ama maliyeti yüksek."
– Mert A. / Bursa


"F45 kasa Active Tourer sahibiyim. Aile arabası olarak mükemmel ama süspansiyon kısa sürede ses yapmaya başladı."
– Selim D. / Antalya


✅ Genel Değerlendirme


BMW 2 Serisi, kompakt sınıfta sunduğu sportif sürüş, premium hissiyat, konfor ve motor seçenekleriyle çok yönlü bir araçtır. Coupe, Gran Coupe ve Tourer varyasyonlarıyla farklı ihtiyaçlara hitap eder.

Ancak:

  • Dizel motorlarda zincir gergisi

  • Turbo/EGR/DPF problemleri

  • Şanzıman sarsıntıları

  • iDrive yazılım hataları

  • Süspansiyon ve aydınlatma sistemlerinde yaşlanan parça arızaları
    gibi kronikleşen sorunlar özellikle ikinci elde dikkatle değerlendirilmelidir.

Bakımı düzenli yapılmış ve servis geçmişi eksiksiz bir BMW 2 Serisi, uzun yıllar keyifli bir sürüş deneyimi sunar.

Tepkiniz Nedir?

Beğen Beğen 0
Beğenmiyorum Beğenmiyorum 0
Aşk Aşk 0
Komik Komik 0
Öfkeli Öfkeli 0
Üzgün Üzgün 0
Vay Vay 0
The Great Emperor The Great Emperor, otomobil dünyasında yalnızca bir isim değil, adeta bir efsanedir. Her modelin motoruna, her serinin en gizli arızasına hâkim olan bu büyük imparator, otomobillerin iç dünyasını bir cerrah hassasiyetinde analiz eder. Onun gözünden hiçbir kronik sorun kaçmaz; trim seslerinden turbo arızalarına, titremelerden şanzıman sorunlarına kadar her detay, onun bilgeliğiyle anlam bulur. Araba almak isteyenlerin pusulası, sorun yaşayanların sığınağıdır. Sözleri net, yorumları isabetlidir. İmparatorluk tacını bilgiyle taşıyan The Great Emperor, sadece otomobilleri değil, sürücülerin kararlarını da yönlendiren eşsiz bir otoritedir.