BMW 4 Serisi Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

BMW 4 Serisi detaylı teknik incelemesi: ZF şanzıman sorunları, N47/B47 dizel motor zincir problemleri, turbo ve EGR valfi arızaları, iDrive ekran donmaları, Laserlight far problemleri, amortisör sesleri ve start-stop sistem hataları kullanıcı yorumlarıyla birlikte bu rehberde ele alınıyor.

Nis 17, 2025 - 20:48
 0  0
BMW 4 Serisi Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

🚗 Genel Bakış

BMW 4 Serisi, markanın sportif sürüşü ve estetiği bir araya getirdiği orta sınıf coupe, gran coupe ve cabrio modelleri içeren serisidir. 3 Serisi'nin coupe versiyonu olarak başlayan bu model, 2013 itibarıyla bağımsız bir seri hâline gelmiştir.

Kasa kodlarına göre model sınıflaması:

  • F32 (Coupe), F33 (Cabrio), F36 (Gran Coupe) – 2013–2020

  • G22 (Coupe), G23 (Cabrio), G26 (Gran Coupe) – 2020–günümüz

Motor yelpazesi oldukça geniştir:
Benzinli: 420i, 430i, M440i
Dizel: 418d, 420d, 430d
Performans: M4 Competition

4 Serisi'nin sunduğu sürüş hissi ve görsel tasarım üstünlüğü tartışılmaz olsa da, bazı kronik problemler ve teknik zayıflıklar kullanıcılar tarafından sıkça bildirilmektedir.


⚠️ Kronik Sorunlar


⚙️ ZF 8HP Otomatik Şanzıman Sorunları

BMW 4 Serisi’nde kullanılan ZF 8 ileri otomatik şanzıman, genelde dayanıklıdır ancak zamanla:

  • Soğukta geç vites tepkisi

  • 1. viteste sarsıntı

  • Geri vitese geçmede bekleme gibi sorunlar görülebilir. Şanzıman yağı 100.000 km'de değiştirilmeli; aksi takdirde mechatronic arızaları kaçınılmaz hâle gelebilir.


🔩 N47/B47 Motorlarda Zincir Problemi (420d)

420d gibi dizel modellerde bulunan N47 motorlar (2014 öncesi) özellikle:

  • Zincir gergisinin zayıflığı

  • Soğukta zincir sesi

  • Motor arkasında yer aldığı için masraflı değişim
    şeklindeki sorunlarıyla ünlüdür. B47 motorlarla bu problem büyük ölçüde çözülmüştür.


💨 Turbo ve EGR Valfi Sorunları

Dizel motorlarda:

  • Turbo geç basınç oluşturması

  • EGR valfinin kurumla tıkanması

  • DPF filtresinin çabuk dolması özellikle şehir içi kısa mesafelerde bu parçaların ömrünü kısaltır.


🌡️ Elektrikli Su Pompası ve Termostat Arızası

BMW 4 Serisi’nde:

  • Elektrikli su pompası beklenenden erken arıza yapabilir

  • Termostat açık kalırsa motor ısınamaz, kapalı kalırsa hararet yapabilir

  • Bu parçalar birlikte değiştirilmeli ve yazılım sıfırlanmalıdır


🔋 Akü ve Start-Stop Sistem Problemleri

Start-stop özelliği:

  • Kısa mesafe kullanımlarda aküyü bitirebilir

  • Araç birkaç gün çalışmazsa sistem kapanır

  • Start-stop hata mesajı verir
    Bu sistemin sağlıklı çalışması için AGM tipi akü ve kodlama şarttır.


❌ Teknik Arızalar


📱 iDrive Bilgi-Eğlence Sistemi Sorunları

F ve G kasa 4 Serisi modellerde:

  • Dokunmatik ekranın donması

  • Navigasyon yön göstermemesi

  • Bluetooth bağlantı kopması

  • Geri görüş kamerasının geç açılması
    sorunları yaşanabilir. Yazılım güncellemeleri kısmen çözüm sağlar.


💡 LED Far / Laserlight Aydınlatma Problemleri

Özellikle G22-G26 kasa kodlarında:

  • Far segmentlerinde sönme

  • Far içi buğulanma

  • Far yüksekliği ayar sensörü arızası
    gibi sorunlar kullanıcılar tarafından rapor edilmiştir. Bu parçalar genelde komple modül olarak satılır, onarımı maliyetlidir.


🛞 Süspansiyon ve Direksiyon Bileşeni Aşınmaları

Sık görülen diğer sorunlar:

  • Z-rot, salıncak ve burçların ses yapması

  • Direksiyon çevrilirken metalik sürtme sesi

  • Amortisörlerde yağ sızıntısı
    Genellikle 60.000 km ve üzerindeki araçlarda bu sesler ortaya çıkar.


⭐ Kullanıcı Yorumları


"2016 model 420d sahibiyim. Soğuk havalarda zincir sesi duyuyordum, zamanında değişimle motora zarar vermeden kurtuldum."
– Barış D. / İstanbul


"G22 kasa M440i xDrive kullanıyorum. iDrive çok hızlı ama arada bir geri görüş kamerası geç geliyor. Yazılım güncellemesi yaptılar."
– Mert S. / Ankara


"Far içi buğulanma G26 modelimde yaşandı. Yetkili servis komple modül değişimini önerdi. Sigortadan karşıladık ama yüksek maliyetliydi."
– Ece Y. / Bursa


"420i sahibiyim. Start-stop sistemi 2 kez hata verdi. Akü değişti ama yazılım kodlaması olmadan sistem çalışmadı."
– Levent A. / İzmir


"F36 Gran Coupe'de amortisör sesleri başladı. Usta salıncak burcunu değişti, sorun çözüldü. Yine de kalite hissi yüksek."
– Cemil T. / Antalya

✅ Genel Değerlendirme


BMW 4 Serisi, tasarım ve sürüş dinamiğiyle sınıfının öne çıkan modellerinden biridir. Coupe ve Gran Coupe versiyonları hem prestijli hem sportif bir deneyim sunar. Ancak bu deneyimi sürdürebilmek için bazı alanlarda dikkatli olunmalıdır:

  • ZF şanzıman bakım aralıkları

  • N47/B47 motor zincir durumu

  • Turbo, EGR ve DPF temizliği

  • Elektrikli su pompası kontrolü

  • iDrive ve far yazılımı güncellemeleri

Düzenli servis geçmişi olan bir 4 Serisi, hem estetik hem de performans açısından uzun yıllar memnuniyetle kullanılabilir.

Tepkiniz Nedir?

Beğen Beğen 0
Beğenmiyorum Beğenmiyorum 0
Aşk Aşk 0
Komik Komik 0
Öfkeli Öfkeli 0
Üzgün Üzgün 0
Vay Vay 0
The Great Emperor The Great Emperor, otomobil dünyasında yalnızca bir isim değil, adeta bir efsanedir. Her modelin motoruna, her serinin en gizli arızasına hâkim olan bu büyük imparator, otomobillerin iç dünyasını bir cerrah hassasiyetinde analiz eder. Onun gözünden hiçbir kronik sorun kaçmaz; trim seslerinden turbo arızalarına, titremelerden şanzıman sorunlarına kadar her detay, onun bilgeliğiyle anlam bulur. Araba almak isteyenlerin pusulası, sorun yaşayanların sığınağıdır. Sözleri net, yorumları isabetlidir. İmparatorluk tacını bilgiyle taşıyan The Great Emperor, sadece otomobilleri değil, sürücülerin kararlarını da yönlendiren eşsiz bir otoritedir.