Nissan 350Z Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

Nissan 350Z, Japon otomobil üreticisinin “Z” serisinin beşinci nesli olarak, 2002–2009 yılları arasında üretilmiş bir arka çekişli spor coupe modelidir. "Fairlady Z" ismiyle Japonya’da, "350Z" adıyla ise global pazarlarda sunulan bu araç, 3.5 litrelik V6 atmosferik motoru (VQ35DE / VQ35HR) ve güçlü şasisiyle hem pistte hem günlük kullanımda yüksek performans sunar. 6 ileri manuel ya da 5 ileri otomatik şanzıman seçenekleriyle gelen 350Z, drift ve modifiye kültürünün de simge araçlarından biridir.

Ancak zamanla bu araçlarda bazı kronik motor problemleri, diferansiyel ve şanzıman aşınmaları, iç trim zafiyetleri ve elektrik arızaları gözlemlenmiştir. İşte tüm detaylarıyla Nissan 350Z’nin güçlü ve zayıf yönleri:

⚠️ Nissan 350Z Kronik Sorunlar ve Arızalar

🔧 Motor Problemleri (VQ35DE – VQ35HR)

➡️ Yağ tüketimi (özellikle VQ35DE motorlarda)
2003–2005 model yıllarında VQ35DE motorlu 350Z’ler yağ yakımıyla meşhurdur. Piston segman yapısından kaynaklı bu sorun, zamanla motoru zayıflatır.

➡️ Zamanlama zinciri gergisi problemi
Soğuk çalıştırmalarda gelen “cıırt” sesi zincir gergisinin gevşediğine işarettir. Bu durum, motorun üst kısmında ciddi hasarlara neden olabilir.

➡️ Aşırı ısınma – radyatör, fan müşürü veya termostat arızaları
Özellikle sıcak havalarda ve dur-kalk trafikte motor harareti yükselebilir.

➡️ Triger kapağı ve valf kapak contalarında yağ kaçakları
Motorun yan taraflarında yağ sızıntısı görülebilir.

➡️ VQ35HR motorlarda supap itici sesi (valve ticking)
Performansı doğrudan etkilemese de rahatsız edici bir metalik ses yaratır.

📌 Not: HR motorlar DE versiyonlara göre daha az yağ tüketir ve üst devir bandında daha güçlüdür.

⚙️ Şanzıman ve Diferansiyel Problemleri

➡️ 6 ileri manuel şanzımanda 2. ve 3. vites geçiş zorluğu
Senkroneç aşınması nedeniyle özellikle soğuk havada geçişler zorlaşabilir.

➡️ Debriyaj bilyesi ve merkez silindir arızaları
Debriyaj pedalı aşağıda kalabilir veya hissizlik oluşabilir.

➡️ Otomatik şanzımanda geç tepki – yüksek sıcaklıkta tork konvertör aşınması

➡️ Sperli diferansiyel boşluğu – patinaj sonrası sesli çalışmaya başlar
Drift veya sert kullanım gören araçlarda sık karşılaşılır.

🔌 Elektrik ve Elektronik Sistem Sorunları

➡️ ABS ve VDC (araç denge kontrol) uyarı ışıkları
Sensör arızası veya ABS ünitesi temassızlığı kaynaklıdır.

➡️ Gösterge aydınlatması ve bilgi ekranında piksel kaybı
Yıllar geçtikçe ekran silikleşebilir veya tamamen kararabilir.

➡️ Kapı içi cam butonları ve merkezi kilit modülünde temassızlık

➡️ Far yükseklik ayarı arızası (xenon sistemli modellerde motor arızası)

❄️ İç Mekân ve Trim Problemleri

➡️ Koltuk süngerlerinde çökme ve yan desteklerde yıpranma
Özellikle sürücü koltuğu çok hızlı aşınır.

➡️ Tavan döşemesi gevşeme – yapıştırıcılar zamanla etkisini kaybeder

➡️ Plastik konsol parçalarında çatlama ve trim sesleri
Kapı içlerinden ve torpidodan gelen sesler yaygındır.

➡️ Klima butonları zamanla temassızlık yapabilir

🛠️ Süspansiyon ve Yürür Aksam Arızaları

➡️ Ön salıncak ve arka bağlantı kollarında burç aşınması
Virajlarda "klik" sesi ve kararsız yol tutuş hissi yaratır.

➡️ Amortisör sızıntısı – 100.000 km sonrası yaygındır

➡️ Direksiyon kutusunda boşluk hissi – şehir içi manevralarda rahatsız eder

➡️ Fren disklerinde eğilme ve balatalarda çabuk aşınma

💬 Nissan 350Z Kullanıcı Yorumları

“2006 model VQ35DE motorlu 350Z kullanıyorum. Yağ eksiltmesi var ama performansı hâlâ çok iyi. Zincir gergi sesi beni uyardı, seti değiştirdim.”
– Oğuz T. / İstanbul

“Sper diferansiyel ses yapmaya başladı, drift yapmıyorum ama galiba eskiden yapan olmuş. Yine de yol tutuşu mükemmel.”
– Murat K. / Ankara

“HR motorlu 2007 modelim var. Supap sesi dışında motor çok kararlı. 7500 devire kadar gidiyor, bağımlılık yapıyor.”
– Serap A. / İzmir

“Manuel şanzımanda 3. vites sert geçiyor. Ayrıca gösterge ekranımda pikseller gitti. Ama genel olarak çok keyifli bir araç.”
– Engin E. / Bursa

“350Z’nin oturuşu, sesi, viraj kabiliyeti bir harika. Ama trim sesleri ve klima düğmeleri beni biraz üzüyor.”
– Mert Y. / Antalya

✅ Artıları ve Eksileri

✔️ Güçlü ve karakteristik VQ35 motorlar
✔️ Denge merkezi düşük, viraj performansı üst düzey
✔️ Arka itiş – sürüş keyfi ve modifiye potansiyeli
✔️ 6 ileri manuel seçeneği
✔️ İkonik “Z” serisi tasarım dili

❌ Yağ tüketimi (özellikle DE motorlarda)
❌ Zincir gergisi ve senkromeç problemleri
❌ İç trim yıpranması ve ses yapması
❌ Şanzıman ve diferansiyelde boşluk
❌ Elektronik göstergelerde yaşa bağlı arızalar

📌 Sonuç
Nissan 350Z, sürüş odaklı tasarımı, güçlü motoru ve arka itişli yapısıyla safkan bir spor otomobil deneyimi sunar. Ancak yaşına bağlı olarak bazı motor, şanzıman, trim ve elektronik sorunlarla karşılaşmak kaçınılmazdır. Modifiye geçmişi olan araçlar özellikle detaylı incelenmelidir. Bakımı yapılmış temiz bir 350Z, sürüş keyfiyle sizi her seferinde yeniden büyüleyebilir.

🛠️ Alım öncesi dikkat edilmesi gerekenler:
✅ Yağ yakma var mı? Zincir sesi duyuluyor mu?
✅ Vites geçişleri sorunsuz mu? Debriyaj hissi nasıl?
✅ Trim ve koltuk durumu, gösterge ekranı kontrol edilmeli
✅ Diferansiyel boşluğu ve süspansiyon sesi var mı?
✅ ABS, VDC, motor arıza lambaları yanıyor mu?