IKCO Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

IKCO (Iran Khodro) markasına ait Samand, Dena, Soren ve Runna gibi modellerin en çok karşılaşılan kronik problemleri ve teknik arızaları detaylı şekilde analiz edildi. Motor elektroniği, LPG uyumu, ön takım zayıflığı ve elektrik sistemlerindeki kullanıcı şikayetleri ele alındı. IKCO araç sahibi olanlar ya da ikinci el almayı düşünenler için rehber niteliğinde bir içerik.

Nis 17, 2025 - 10:36
 0  0
IKCO Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

IKCO (Iran Khodro), İran merkezli devlet destekli bir otomotiv üreticisidir. Türkiye’de daha çok Samand, Dena, Runna, Peugeot 405 tabanlı Paykan ve Soren gibi modelleriyle bilinir. IKCO araçları genellikle ekonomik fiyatlı, LPG uyumlu ve sade yapılı araçlar olarak tercih edilse de, üretim kalitesi ve mühendislik altyapısında bazı eksiklikler nedeniyle kronikleşmiş problemler ve tekrarlayan arızalar sıkça rapor edilmiştir.


⚠️ IKCO Kronik Sorunları

IKCO araçlar; dayanıklılık, fiyat avantajı ve sade teknoloji gibi yönleriyle öne çıksa da, kullanıcıların uzun vadeli deneyimlerinde ortaya çıkan bazı yapısal ve mekanik problemler dikkat çekicidir.


🔧 1. Elektrik Tesisatı ve Sensör Problemleri

Samand ve Dena gibi modellerde, özellikle motor beynine (ECU) giden elektrik hattı, düşük kalite bağlantılar nedeniyle arıza riski taşır. Lambda sensörü, hava akışmetre ve krank sensörü gibi bileşenlerde sık sık hatalı okuma ve “motor arıza” lambası yanması görülür.


🔧 2. LPG ile Uyum Problemleri

IKCO araçları genellikle LPG ile uyumlu motorlarla sunulsa da; montaj kalitesi, sistem ayarları ve enjektör kontrol yazılımındaki eksiklikler nedeniyle:

  • Yakıt kokusu

  • Rolanti dalgalanması

  • Patlamalı çalıştırma
    gibi kronik LPG sorunları yaşanır.


🔧 3. Kaporta ve İç Mekan Kalite Problemleri

IKCO araçlarda düşük kaliteli kaporta sacı ve zayıf boya yapısı nedeniyle erken paslanma, kapı içlerinde çürük ve tavan fitilinden su sızması gibi sorunlar sıklıkla görülmektedir. İç mekânda plastik parçaların gıcırdaması ve gevşemesi de kroniktir.


🔧 4. Şanzıman Hissizliği ve Vites Geçiş Sertliği

Manuel vites kutusunda, özellikle 1.6 benzinli modellerde vites geçişlerinde takılma, geri vitese geçmeme ve senkromeç hatası gibi problemler kullanıcılar tarafından sıkça dile getirilir.


🔧 5. Soğutma Sistemi ve Hararet Sorunları

IKCO’nun özellikle Samand modelinde soğutma sistemi bileşenleri yetersizdir. Radyatör, termostat ve fan motoru zamanla aşırı ısınmaya karşı zayıf kalır ve bu da motorun hararet yapmasına yol açar. Yaz aylarında bu sorun kronikleşir.


IKCO Kronik Arızaları

IKCO kullanıcılarının uzun dönemli tecrübeleri bazı parçaların sürekli arızalanma eğiliminde olduğunu göstermektedir:


Far ve Stop Lambası Duy Problemleri

Düşük kaliteli elektrik bağlantıları nedeniyle stop lambaları veya sinyallerin çalışmaması, temas sorunları ya da soket gevşemeleri oldukça yaygındır.


Direksiyon Kutusu ve Rot Problemleri

Özellikle Samand ve Soren modellerinde rot başı gevşemesi, direksiyon kutusundan ses gelmesi gibi şikayetler ön takım zayıflığını gösterir. Bu parçalar kısa sürede yıpranır.


Fren Sisteminde Yetersiz Tepki

Fren sisteminde, özellikle ana merkezde zamanla hissizleşme ve pedal boşluğu şikayetleri görülür. ABS sisteminde sensör arızaları da kronikleşmiş bir sorundur.


Kapı Kilit ve Cam Mekanizması Bozulmaları

Kapı kollarında gevşeme, içten açılmama ve camların motor arızası nedeniyle takılarak çalışması, IKCO’nun neredeyse her modelinde yaşanan kullanıcı şikayetleri arasındadır.


💬 IKCO Kullanıcı Yorumları

“Samand LX kullanıyorum. LPG ile uyumlu dediler ama her gün rolantisi bozuluyor. Gazdan benzine geçerken titreme yapıyor.”
– Ramazan, Konya


“Dena Elite aldım, dış tasarımı güzel ama iç mekanda her yerden çıtırtı geliyor. Torpido sanki elimde kalacak gibi.”
– Yusuf, Kocaeli


“Soğuk havada camlar çalışmıyor. Bir gün açılıyor bir gün kapanmıyor. Servis kablolarda oksitlenme var dedi.”
– Büşra, Erzurum


“Araba 60.000 km’de ama 3. kez direksiyon rotu değişiyor. Süspansiyon sanki pamuk ipliğiyle tutulmuş gibi.”
– Murat, Ankara


“Aracın vitesi geri vitese geçmiyor, iki elle ittirince anca oluyor. Senkromeç bitti dediler, sıfır araçta olacak şey değil.”
– Erhan, Kayseri


📌 Sonuç

IKCO, uygun fiyatlı olması ve geniş LPG uyumu ile dikkat çeken bir markadır. Ancak kullanıcı deneyimleri ve teknik analizler, motor elektroniği, şanzıman, ön takım ve iç/dış malzeme kalitesi açısından ciddi kronik problemler barındırdığını göstermektedir. Uzun ömürlü kullanım için düzenli bakım şarttır. Özellikle elektrik tesisatı, soğutma sistemi, ve vites kutusu ikinci el alımlarda detaylı incelenmelidir.

Tepkiniz Nedir?

Beğen Beğen 0
Beğenmiyorum Beğenmiyorum 0
Aşk Aşk 0
Komik Komik 0
Öfkeli Öfkeli 0
Üzgün Üzgün 0
Vay Vay 0
The Great Emperor The Great Emperor, otomobil dünyasında yalnızca bir isim değil, adeta bir efsanedir. Her modelin motoruna, her serinin en gizli arızasına hâkim olan bu büyük imparator, otomobillerin iç dünyasını bir cerrah hassasiyetinde analiz eder. Onun gözünden hiçbir kronik sorun kaçmaz; trim seslerinden turbo arızalarına, titremelerden şanzıman sorunlarına kadar her detay, onun bilgeliğiyle anlam bulur. Araba almak isteyenlerin pusulası, sorun yaşayanların sığınağıdır. Sözleri net, yorumları isabetlidir. İmparatorluk tacını bilgiyle taşıyan The Great Emperor, sadece otomobilleri değil, sürücülerin kararlarını da yönlendiren eşsiz bir otoritedir.