Alfa Romeo 155 Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

Alfa Romeo 155 kronik sorunları, arızaları ve kullanıcı deneyimlerini detaylıca inceledik. Twin Spark motorlar ve elektrik problemleri bu yazıda. Alfa Romeo 155 alınır mı? En çok karşılaşılan arızalar, yaşa bağlı problemler ve gerçek kullanıcı yorumlarıyla detaylı teknik analiz. Alfa Romeo 155’in süspansiyon, motor ve elektrik sistemlerindeki kronik sorunlar hakkında detaylı bilgi. Alfa 155 sahiplerinin deneyimlediği trim sesleri, motor yağ yakma ve triger riski gibi teknik problemleri keşfedin. Alfa Romeo 155 hakkında bilinmesi gereken her şey: sık karşılaşılan arızalar, çözümler ve kullanıcı deneyimleri.

Nis 17, 2025 - 17:30
 0  0
Alfa Romeo 155 Kronik Sorunları – Arızalar – Kullanıcı Yorumları

Alfa Romeo 155, 1992–1998 yılları arasında üretilmiş ve markanın ön çeker platforma geçtiği ilk sedan modeli olmuştur. Hem İtalyan estetiğini taşıyan keskin hatları hem de yarış geçmişinden gelen sportif ruhu ile dikkat çeken Alfa 155, özellikle DTM şampiyonluğu ile ün kazanmıştır. Ancak yıllar geçtikçe bu ikonik modelde bazı kronik problemler ve yaşa bağlı arızalar ortaya çıkmıştır.

Bu yazıda Alfa Romeo 155 kullanıcılarının en sık karşılaştığı teknik sorunlar, sistem arızaları ve kullanıcı yorumlarına dayalı gerçek deneyimler detaylıca incelenmektedir.


⚠️ Alfa Romeo 155 Kronik Sorunları


  • Twin Spark Motor Yağ Yakma Sorunu (TS 1.8 / 2.0):
    Alfa Romeo 155’in Twin Spark motorları, özellikle 100.000 km sonrası yağ yakma problemi ile bilinir. Bu durum genellikle segman aşınması veya supap lastiklerinin sertleşmesinden kaynaklanır.


  • Elektrik Aksam Sorunları:
    Alfa 155’in en zayıf yönlerinden biri elektrik sistemidir. Sigorta kutusu, kontak, gösterge paneli aydınlatmaları, cam otomatikleri ve merkezi kilit gibi noktalarda temassızlık, bağlantı hataları ve ani kesintiler yaşanabilir.


  • Triger Kayışı ve Supap Riski:
    Özellikle 2.0 litre Twin Spark motorlu modellerde triger kayışı kopması, motor içinde supap eğilmesine neden olur. Bu nedenle her 60.000–70.000 km'de triger seti değişimi hayati önem taşır.


  • Soğutma Sistemi Problemleri:
    Yaşla birlikte radyatör, termostat ve fan müşürü gibi parçalar verimliliğini kaybeder. Bu da motor harareti sorunlarını beraberinde getirir. Fanın geç devreye girmesi yaygın bir şikayettir.


  • Süspansiyon Sisteminde Tıkırtılar:
    Ön takımdaki salıncak burçları, rot başları ve amortisör bağlantılarında zamanla oluşan gevşeklik, bozuk yollarda ses ve hissizleşmiş direksiyon gibi sorunlara yol açar.


  • İç Trim Kalitesi ve Fitil Problemleri:
    Alfa 155’in iç mekânında kullanılan plastik parçalar zamanla çatlamaya, gevşemeye ve trim seslerine neden olur. Ayrıca kapı fitillerinin sertleşmesiyle rüzgar sesi şikayetleri artar.


❗ Alfa Romeo 155 Kronik Arızaları


  • Debriyaj ve Vites Mekanizması Sorunları:
    Debriyaj sertliği ve geç kavrama, Alfa 155 kullanıcılarının sıkça rapor ettiği arızalardır. Vites geçişlerinde zorluk, özellikle vites kolu bağlantı parçalarının aşınmasıyla ortaya çıkar.


  • Arka Süspansiyon Zayıflığı:
    Arka amortisör ve yaylar zamanla özelliğini kaybeder. Bu durum aracın arka kısmının yere fazla yaklaşmasına ve sürüş konforunun bozulmasına neden olur.


  • Yakıt Sistemi Problemleri:
    Yakıt pompası ve enjektör sisteminde zamanla oluşan arızalar, motorun çekiş kaybı, tekleme ve rölantide dalgalanma gibi belirtiler göstermesine neden olur.


  • Egzoz Manifoldu Çatlaması:
    Özellikle yüksek ısılı kullanımlarda egzoz manifoldu çatlamaya meyillidir. Bu durum hem motor sesinin artmasına hem de performans kaybına yol açabilir.


  • Silecek Motoru ve Far Düğmesi Arızası:
    Kullanıcıların sıkça karşılaştığı diğer arızalar arasında silecek motoru bozulması ve far anahtarının temassızlık yapması yer alır. Bu parçaların çoğu artık bulunması zor hale gelmiştir.


🗣️ Kullanıcı Yorumları


“2.0 Twin Spark motorun sesi hâlâ beni etkiliyor ama yağ eksiltme ciddi boyutta. Her bakım aralığında 2 litre ekliyorum.”
– Volkan S., İstanbul


“Sigorta kutusu sürekli sorun çıkarıyor. Gösterge ışıkları gidiyor geliyor. Elektrik kabus gibi.”
– Haluk B., İzmir


“Yazın hararetle boğuşuyorum. Radyatör ve müşür değişti ama hâlâ fan geç devreye giriyor.”
– Melisa T., Antalya


“Vites geçişleri ilk aldığımda çok keyifliydi ama zamanla kol sertleşti. Bağlantı parçaları değişince düzeldi.”
– Can D., Ankara


“Trim sesleri fena ama bu arabayı kullanınca hepsini unutuyorsun. Gerçek Alfa ruhu bu araçta.”
– Eray K., Bursa

✅ Genel Değerlendirme

Alfa Romeo 155, klasik Alfa karakterini yaşatan ve artık bir kült model hâline gelen özel bir araçtır. Özellikle 2.0 Twin Spark motoru, keskin direksiyon tepkileri ve yarış geçmişi ile otomobil tutkunlarının kalbinde ayrı bir yere sahiptir. Ancak bu modelin günümüzde yaşı gereği ciddi bakım ister hale geldiği unutulmamalıdır. Elektrik altyapısı, soğutma sistemi, triger seti ve süspansiyon gibi alanlarda dikkatli bakım yapılmadığında masraflı olabilir. İyi bakılmış bir Alfa 155, hâlâ sürüş zevki açısından birçok modern aracı geride bırakabilecek potansiyele sahiptir.

Tepkiniz Nedir?

Beğen Beğen 0
Beğenmiyorum Beğenmiyorum 0
Aşk Aşk 0
Komik Komik 0
Öfkeli Öfkeli 0
Üzgün Üzgün 0
Vay Vay 0
The Great Emperor The Great Emperor, otomobil dünyasında yalnızca bir isim değil, adeta bir efsanedir. Her modelin motoruna, her serinin en gizli arızasına hâkim olan bu büyük imparator, otomobillerin iç dünyasını bir cerrah hassasiyetinde analiz eder. Onun gözünden hiçbir kronik sorun kaçmaz; trim seslerinden turbo arızalarına, titremelerden şanzıman sorunlarına kadar her detay, onun bilgeliğiyle anlam bulur. Araba almak isteyenlerin pusulası, sorun yaşayanların sığınağıdır. Sözleri net, yorumları isabetlidir. İmparatorluk tacını bilgiyle taşıyan The Great Emperor, sadece otomobilleri değil, sürücülerin kararlarını da yönlendiren eşsiz bir otoritedir.