Mercedes-Benz CLE Kronik Sorunları – Mercedes-Benz CLE Kullanıcı Yorumları

Mercedes-Benz CLE, markanın 2023 yılında tanıttığı ve C Serisi Coupé ile E Serisi Coupé modellerinin birleşimi olarak lanse ettiği yepyeni bir sportif lüks coupé/convertible serisidir. C238 E Coupe ve C205 C Coupe modellerinin yerini alan CLE, hem dizayn hem de teknoloji anlamında çağın ötesinde bir model olarak dikkat çekmektedir. CLE, şık ve dinamik tasarımıyla genç ve prestij odaklı kullanıcıları hedeflerken, aynı zamanda premium konfor, sürüş teknolojisi ve performansı bir arada sunar.

CLE 200, CLE 300 4MATIC, CLE 450 4MATIC ve CLE 53 AMG gibi versiyonlarıyla sunulan bu modelde, Mercedes’in son nesil teknolojik altyapısı (MBUX 2.0, mild-hybrid motorlar, OTA güncellemeleri, aktif süspansiyon vs.) bulunmaktadır. Ancak her yeni modelde olduğu gibi, CLE'de de bazı erken dönem kronik sorunlar, kullanıcı geri bildirimleri ve sistemsel hassasiyetler ortaya çıkmaktadır.

⚠️ Mercedes-Benz CLE Kronik Sorunları

🔧 M254 ve M256 Motorlarda İlk Dönem Titreşim Problemleri

CLE 200 ve 300 modellerinde kullanılan M254 (1.5L ve 2.0L turbo mild hybrid) motorlar, bazı kullanıcılarda ilk çalıştırmada titreme, rölantide düzensizlik ve ani devir değişimlerinde sertlik şikayetlerine neden olmuştur.
➡️ 48V mild-hybrid sistemin entegrasyonundaki yazılımsal optimizasyon eksiklikleri bu durumu tetikleyebilir.
➡️ Bazı araçlara yazılım güncellemesi ile düzeltme yapılmıştır.
➡️ Sorun 1000–3000 km civarında daha belirgin, sonra azalmakta.

💨 MBUX 2.0 Multimedya Sisteminde Yazılım Gecikmeleri

Yeni CLE, Mercedes’in gelişmiş MBUX 2.0 bilgi-eğlence sistemi ile donatılmıştır. Ancak bu sistemde de bazı kullanıcılar şu sorunları raporlamıştır:
➡️ Ekran donması, menü geçişlerinde gecikme, Apple CarPlay bağlantı hatası.
➡️ Araç başlatıldığında sistemin geç açılması veya sürüş esnasında yeniden başlaması.
➡️ Bu problemler genellikle OTA (over-the-air) güncellemelerle giderilebilmektedir.

🔌 Elektronik Sensör Uyarıları ve Hatalı Alarm Aktivasyonu

Mercedes CLE'de yer alan birçok aktif sürüş yardımcısı, bazı durumlarda hatalı uyarılar verebilir.
➡️ Şerit takip asistanı, kör nokta uyarı sistemi veya trafik levhası tanıma sistemi gereksiz ikazlar gösterebilir.
➡️ Gece araç kapalıyken hatalı hırsızlık alarmı aktivasyonu yaşanmıştır.
➡️ Servis müdahalesiyle radar/sensör kalibrasyonu gerekebilir.

❄️ Klima ve Havalandırma Performans Sorunları

CLE’nin 2 bölgeli otomatik klima sisteminde bazı kullanıcılar şunları raporlamıştır:
➡️ Kabin içi hava dağılımında dengesizlik (ön bölge soğuk, arka bölge sıcak gibi).
➡️ Kompresör geç devreye girme veya rölantide üfleme şiddetinin yetersiz olması.
➡️ Sıcak havalarda klima ilk çalıştırmada rahatsız edici kokular yayabiliyor (polen filtresi sorunu).

🚪 Kapı Fitilleri ve Rüzgar Sesi

CLE'nin çerçevesiz cam yapısı ve coupe gövdesi estetik kazandırsa da bazı ses yalıtımı zaaflarına neden olabilir:
➡️ Özellikle otoyol hızlarında yan aynalardan ve cam üst kenarından rüzgar sesi gelebiliyor.
➡️ Fitil izolasyonu zayıf olan modellerde kapı içi titreşimler hissedilebiliyor.
➡️ AMG Line donanımlı, büyük jantlı versiyonlarda daha belirgin.

🛠️ Mercedes-Benz CLE Mekanik Arızalar

⚙️ 9G-Tronic Şanzımanda Geç Tepki

CLE modellerinde standart olarak yer alan 9 ileri otomatik şanzıman (9G-Tronic), genel olarak sorunsuzdur. Ancak:
➡️ Özellikle soğuk havalarda ilk 2–3 vites geçişinde geç tepki veya hafif sarsıntı yaşanabilir.
➡️ Spor modda daha akıcı çalışan bu şanzıman, konfor modundayken düşük hızlarda yumuşaklık adına bazen “kararsız” hissedilir.
➡️ Güncellemelerle bu davranış zamanla iyileştirilmektedir.

🔋 Akü ve Elektrik Tüketimi – 48V Sistem Hassasiyeti

Mild-hybrid sistemli CLE modelleri, 48V entegre marş jeneratörü (ISG) ile çalışır.
➡️ Uzun süre park halinde kalan araçlarda 12V akü zayıflaması veya ISG sisteminde geç tepki oluşabilir.
➡️ Araç sabitken şarjlı görünse de sistem elektriği erken kesebilir.
➡️ Akü değişimi karmaşıktır, sadece yetkili servisler müdahale etmelidir.

🔩 Süspansiyon Hassasiyeti ve AMG Line Sertliği

CLE AMG Line versiyonları sert süspansiyon ayarı ile gelir.
➡️ Türkiye yollarında bu süspansiyon sistemleri zamanla “tırıltı” ve “vuruntu” sesleri üretmeye başlayabilir.
➡️ Özellikle arka amortisörlerde, kısa süreli kullanımlarda bile küçük burç yıpranmaları rapor edilmiştir.

💬 Mercedes-Benz CLE Kullanıcı Yorumları

“Yeni aldım, CLA’dan geçtim. İç mekân ve ekran muazzam ama bazen CarPlay gecikmeli çalışıyor. OTA güncellemesi sonrası düzeldi gibi.”
– Selin A. / İstanbul

“CLE 300 4MATIC sahibiyim. Performans müthiş ama klima ilk çalıştığında ağır bir koku yayıyor. Filtre değişimi yapıldı, düzeldi.”
– Emrah K. / Ankara

“Şerit takip sistemi bazen ‘dönüş şeridine giriyorsunuz’ diyor ama şerit değişmiyorum. Servis sensör güncellemesi yaptı.”
– Burak G. / İzmir

“9G-Tronic şehir içinde bazen tembel davranıyor. Sport moda alınca daha düzgün ama Comfort’ta geçişleri hissettiriyor.”
– Ayça Y. / Bursa

“Yan aynalardan 120 km/h üstü hızlarda rüzgar sesi geliyor. Kapı fitili güçlendirmesi önerildi.”
– Tuncay D. / Antalya

✅ Artıları ve Eksileri

Artıları

✔️ Şık, dinamik ve prestijli coupe tasarım
✔️ MBUX 2.0 teknolojisi ve dijital kokpit
✔️ Mild-hybrid sistemle düşük tüketim ve yumuşak geçiş
✔️ Sürüş destek sistemleriyle güvenli kullanım
✔️ Yüksek malzeme kalitesi ve AMG donanım seçenekleri

Eksileri

❌ MBUX sisteminde donma ve yazılım gecikmeleri
❌ İlk nesil motorlarda rölanti titremesi
❌ Kapı fitillerinden rüzgar sesi şikayetleri
❌ Süspansiyon sistemi Türkiye yollarında sert hissedilebilir
❌ Klima sistemi düşük devirde zayıf performans gösterebilir

📌 Sonuç

Mercedes-Benz CLE, C ve E serisi coupé modellerin birleşiminden doğan, yeni nesil bir lüks sportif coupe olarak premium sınıfta önemli bir boşluğu dolduruyor. Ancak yeni çıkmış bir model olduğu için ilk nesil kullanıcı geri bildirimleri çok değerlidir.
🚨 Özellikle MBUX güncellemeleri,
🚨 mild-hybrid sistem kontrolleri,
🚨 şanzıman ve klima sistemi hassasiyetleri,
aracın ilk 20.000 km’sinde dikkatle izlenmelidir.